[汽车之家 行业] 8月22日，最近在中国启动发售的特斯拉Model Y新款六座版车型将引入豆包和DeepSeek大模型，支持车内语音助手功能。字节跳动确认了两款大模型都通过火山引擎接入。

火山、Deepseek分别如何服务特斯拉车主？

字节跳动、豆包、火山引擎和Deepseek这4者之间的关系是：

火山引擎是字节跳动旗下的AI云服务平台，豆包是字节跳动开发的语言大模型，Deepseek现在和火山引擎有合作关系。

这一次特斯拉使用Deepseek大模型是火山引擎提供的服务之一。

车主可以用物理按键或直接语音说 ”嘿，特斯拉”就可以唤醒语音助手，豆包负责执行语音的命令，比如打开空调、调节座椅、播放音乐；Deepseek负责和乘客闲聊。

特斯拉智驾领先，但并不太重视智能座舱

字节跳动虽然已经确认了特斯拉接入自己的AI平台，但特斯拉没有给出在中国市场具体的上线时间。但是至少说明特斯拉已经补上了智能座舱的短板。

特斯拉车机系统常常被车主抱怨“不智能”，自然语言能力落后，或者说“听不懂人话”，根据同行业的测试，特斯拉2025款Model Y的语音识别准确率为92%，但在高速噪音环境下降至85%，且连续对话能力缺失。

对比小鹏G9的XGPT 4.0大模型，甚至都能听懂地方方言，达到96%识别率；华为鸿蒙座舱用户可直接语音控制家中空调提前开启，甚至模仿亲友声线进行语音回复。

另外一个被吐槽的地方是，特斯拉预装的第三方应用不够丰富，而小米SU7已经可以连接家里的小米设备、提前打开家中电灯、空调等设备。

智能化汽车包括辅助智能驾驶、智能座舱2大方面。特斯拉在辅助智能驾驶方面处于绝对领先地位，但智能座舱方面，尽管具备语音控制功能，但相比中国新势力车企，体验感确实相差太大了。

中国消费者驾驶时间更长，对智能座舱需求更大

中国市场对车内空间和智能化体验的需求明显比海外车主更大。“冰箱、彩电和大沙发”是很多新能源汽车的标准配置，非常迎合中国消费者需求。“彩电”就是前排副驾驶以及后排乘客提供的娱乐屏。

在语言大模型热度大幅提高，外加DeepSeek开源之后，许多车企都高调宣布车机系统接入DeepSeek大模型，提供更智能的车辆语音服务和互动体验。

根据车主调研，在智能座舱技术发展后，消费者留在车内的时间明显拉长。未来智能辅助驾驶技术继续进步，消费者会更加重视智能座舱的功能。

特斯拉选择豆包和DeepSeek或许是为了满足合规

特斯拉有自己开发的语言大模型Grok，并非是因为没有自己的语言大模型而接入中国本土公司模型。就在一个多月前，特斯拉为美国市场车辆引入了语言大模型Grok，由特斯拉CEO马斯克创办的xAI提供，自称是“全球最强大的AI模型”。

中国官方对数据处理和跨境传输有明确规定，特斯拉中国选择使用豆包和DeepSeek或许是为了满足合规要求。

总结

特斯拉选择接入豆包和Deepseek一方面是满足合规和监管要求，另外一方面是让特斯拉更听懂中文，贴近中国市场需求，尽快补上智能座舱的短板，应对中国市场更激烈的竞争。