[汽车之家 资讯] 2025慕尼黑车展将于9月8日正式开幕，本届车展德国品牌作为东道主，大众、奥迪、宝马和奔驰都将会有重磅车型的推出，包括全新iX3(参数|询价)以及全新GLC EV等等；而我们中国品牌也将拥有超过10个品牌参加慕尼黑车展，包括比亚迪、长安、小鹏和零跑等等。那么接下来，我们就先从海外品牌开始，了解一下本届慕尼黑车展都有哪些看点吧。
全新宝马iX3
全新宝马iX3采用全新的设计理念，前脸致敬1960年代BMW 1500车型，有着竖置的双肾格栅、天使眼大灯、霍氏弯角等经典元素，头灯与中网一体化设计，同时前包围造型夸张，更具运动感，整体车头有着多个立体型面折角，流动的立体雕塑。尺寸上，全新宝马iX3长宽高分别为4780/1895/1635mm，轴距为2895mm。
内饰方面，全新宝马iX3将会首搭全景iDrive视平线全景显示投影，采用超近距投影技术，在挡风玻璃上形成近40英寸、4K分辨率的投影画面，对比度达100000:1；配合纳米涂层挡风玻璃，其P光反射率为行业2倍，即便佩戴偏光墨镜也能清晰显示导航、车辆状态等信息，成像距离4至9米，与路面实景融合，提供真实景深感。
新车采用800V平台打造，搭载108度大圆柱电池以及前异步、后励磁同步电机，最大输出功率来到345kW，峰值扭矩645牛·米，官方的0-100km/h加速时间为4.9秒，极速为210km/h，官方WLTP续航为805公里，CLTC续航为900公里，官方电耗为15.1kWh/100km。（点击这里详细了解新车）
全新奔驰GLC EV
根据此前预告图来看，全新奔驰GLC EV前脸拥有非常大的变化，其前格栅拥有942个可点亮的像素点阵，配合金属镀铬点缀，视觉冲击力非常强大。据悉，其前脸的设计灵感源自经典车型300 SEL 6.3的巨大格栅，是对1960年代经典奔驰车头设计的未来科技诠释。此外，新车的轴距比当前燃油版GLC的2890毫米增加了80毫米，还将拥有128升的前备厢。
内饰方敏，新车将配备全新无缝MBUX超级大屏，其尺寸达到39.1英寸，是目前奔驰旗下应用的尺寸最大的屏幕。屏幕内首次采用矩阵背光技术（内置超1000颗独立LED灯珠），可支持分区亮度调节功能，满足驾驶员和乘客的不同需求。此外，车内氛围灯再次得到升级，除了门板等常规区域外，还在屏幕下方以及空调出风口上有所布局，其中空调出风口氛围灯会在调整空调时发生短暂变色，确认指令生效。
动力方面，新车将会基于MB.EA平台打造，并会配备eATS 2.0电驱系统，该系统包括径向电机以及双速变速系统。据悉，新车普通版车型将会提供单电机后驱以及双电机四驱版本，最大功率分别为272马力和489马力，AMG高性能版本则会达到608马力。
本届车展奔驰将会拥有十分庞大的产品阵容，除了全新奔驰GLC EV之外，值得关注的还有G级敞篷版、CLA Shooting Brake和AMG Concept AMG GT Track Sport等车型，敬请期待届时汽车之家为您带来的详细报道。
奥迪Concept C
奥迪Concept C是一款纯电双座跑车，它也被看作是奥迪TT的继任者。其外观设计灵感源自于1936年的Auto Union Type C和2004年第三代奥迪A6车型。前脸采用较多的垂直元素，纵置窄条幅式前格栅搭配狭长大灯组，让其整体视觉体量有着很好的强化。值得一提的是，该车还是奥迪首次在敞篷车上采用电动可伸缩硬顶，它由两个车顶部件构成，使车辆既能保持整体式造型，又能实现敞篷驾驶体验。
内饰方面，该车采用环抱式座舱设计，搭配全新样式的三辐式多功能方向盘，以及可折叠的10.4英寸中控屏，有着不错的科技感。同时，其车内成员所接触的物理按键均采用阳极氧化铝材质，官方表示其能够通过外观、触感以及标志性的 “奥迪式按键声”，带来彰显机械质感的触觉体验。动力方面将采用全新纯电动动力系统，但官方并未公布具体参数。
全新大众T-ROC
全新大众T-ROC将会在MEB Evo平台打造，其外观换装最新的大众家族式设计风格，并且会推出R-Line版本。新车的车身尺寸也会有所加长，车长为4373毫米，轴距为2631毫米，比老款车型增加了28毫米。车内将会配备10英寸全液晶仪表+12.9英寸多媒体触控屏，另外还会搭载Park Assist Pro系统，拥有50米的记忆泊车功能等。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统，最大功率拥有114马力以及148马力两种可选，传动系统方面，新车全系标配7速双离合变速箱与前轮驱动，后续还会推出4Motion四驱版本以及提供大众全新研发的2.0升混动系统（HEV），另外还会推出搭载EA888发动机的T-ROC R车型，最大功率将会超过330马力。
除了全新T-ROC之外，本届慕尼黑车展大众汽车还会带来ID.CROSS、ID.Polo、ID.Polo GTI以及ID.3 GTX FIRE+ICE特别版等车型，整体产品阵容以亲民为主。届时我们也将为您带来更加详细的新车报道，敬请期待。
新款保时捷911 Turbo S
新款保时捷911 Turbo S将会在北京时间9月7日晚21点完成全球首秀，该车动力上有望搭载GTS车型使用的同款3.6T单涡轮增压发动机+T-Hybrid混动系统，综合最大功率有望超过700马力。此外，本届车展我们也有望迎来全新Cayenne EV
小结：
除了以上来自德国的汽车品牌之外，本届慕尼黑车展还有很多其它海外品牌带来全新车型，例如Cupra将会带来Tindaya概念车等、雷诺将会带来Embleme概念车和全新第六代Clio等、还有现代IONIQ 3、斯柯达Vision O概念车、极星Polestar 5、MINI两款JCW概念车以及smart精灵#3 Keith Haring Edition等等。当然，除了海外品牌之外，本届慕尼黑车展上的另一大看点就是咱们的中国品牌车企，下面我们一起来了解一下。
阿维塔全新概念车
阿维塔全新概念车将会在北京时间9月7日晚间正式发布，随后该车也将会在慕尼黑车展上首发亮相。该车型将会是一款全新的大六座旗舰SUV，并会在2026年上市，新车将会采用全量智能化（智能驾驶、智能座舱、智能车控）系统，并会应用昆仑智慧增程和太行智控底盘技术等等。根据官方发布的预告来看，其拥有流线动感的设计，并且还会配备立标设计，真容十分值得期待。
除了全新概念车之外，阿维塔预计会将旗下全部车型带到慕尼黑车展，包括阿维塔06、07、11和12，届时还有望公布部分车型在欧洲市场的价格以及进军欧洲的战略。另外，长安汽车旗下的深蓝汽车也会带去深蓝S05和深蓝S07两款车型，并同样有望公布欧洲市场的价格。
全新小鹏P7
在国内市场刚刚于8月27日完成上市的全新小鹏P7很快也将会出现在欧洲消费者的视线当中，它在国内市场的售价区间为21.98-30.18万。外观采用十分科幻的设计风格，长宽高分别为5017/1970/1427（1407空簧最低）mm，轴距为3008mm，风阻系数0.201。
车内采用8.8英寸仪表屏+15.6英寸三轴灵动中控屏+87英寸AR-HUD，中控屏可实现左右各15°和上下各10°的转动，AR-HUD同步引入追光全景，新车还会搭载3颗小鹏图灵芯片+1颗高通骁龙8295P芯片，总算力达2250TOPS。
动力方面，全新小鹏P7基于全域800V平台架构打造，单电机版最大功率270千瓦，双电机版最大功率437千瓦，车辆将搭载容量为74.9千瓦时和92.2千瓦时的两种电池组，CLTC工况续航里程为702公里、820公里、750公里（四驱），充电10分钟补能525km。
除了全新小鹏P7之外，小鹏汽车还会在慕尼黑车展发布小鹏P7+、新款G6、新款G9和新款X9，另外还有人形机器人、飞行汽车和陆地航母模型等等。除了产品之外，小鹏汽车还会公布SEPA扶摇架构等多项技术成果，动作相当丰富。
零跑Lafa5
零跑Lafa5是一款全新的两厢小型车，外观依旧会沿用零跑家族式设计语言，并会根据配置不同提供激光雷达的智驾方案和纯视觉方案供选择。动力预计依旧会仅提供纯电动车型，不过具体参数官方尚未公布。
除了Lafa5之外，零跑汽车还会在慕尼黑车展上正式公布零跑B10的欧洲售价，并且其在欧洲市场上市即交付，作为参考，零跑B10在国内市场的售价区间为9.98-14.98万元。
212 T01柴油版
比较令人意外的是，本届慕尼黑车展上的中国品牌并非清一色新能源产品，还有一款燃油动力车型，就是212 T01柴油版。它在国内市场刚刚于成都车展开启预售，预售价为16.99万元。
212 T01定位为一款紧凑型硬派SUV，基于WY平台打造，动力搭载2.0T柴油发动机，最大功率125kW，另外还会采用分时四驱系统，并提供前后桥差速锁和可断开防倾杆等等。它能否取得欧洲消费者的青睐十分值得关注。
AION V/AION UT
本届慕尼黑车展，广汽集团将会带来AION V和AION UT两款新车，其中AION V有望公布欧洲市场的售价，其在国内市场的售价区间为10.98-19.36万元。
AION V的外观采用“刃影势能”设计语言，灵感源自霸王龙，硬朗线条搭配龙爪元素点缀具有很强的视觉冲击力。其车身尺寸长宽高分别为4580/1854（1876）/1639（1686）毫米，轴距为2775毫米。动力提供165千瓦和150千瓦两种电机配置，续航里程分别为520km和650km。
AION UT将会首次亮相欧洲市场，其定位纯电动小型车，国内市场售价区间为6.98-10.18万元。AION UT外观设计灵感源自于鹦鹉龙，其长宽高分别为4270/1850/1575mm，轴距2750mm。车内配备8.8英寸的液晶仪表+14.6英寸的中控屏；动力搭载100千瓦的驱动电机，CLTC纯电续航里程420公里。
星海S7/星海V9
东风风行将会在慕尼黑车展上发布星海S7、星海V9、FRIDAY（国内风行雷霆）以及U-TOUR（国内风行游艇）四款车型，同时还会公布东风风行的最新出海战略。
星海S7在国内市场售价区间为10.99-19.69万元，其定位中大型车，动力提供纯电以及增程版本；纯电车型全系搭载后置单电机，根据配置不同提供最大功率160千瓦和200千瓦电机，续航里程分别为555公里和650公里；增程版车型搭载1.5L发动机，电动机峰值功率为160千瓦，CLTC纯电续航235km，综合续航1250km。
星海V9在国内市场售价区间为17.99-27.99万元，定位中大型MPV，车辆长宽高分别为5230/1920/1820mm，轴距为3018mm。其动力搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率113kW，电机最大功率150kW，系统综合功率228kW，配备34.9kWh磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航里程为200km。
小结：
本届慕尼黑车展我们中国车企的参展数量将会超过10个品牌，除了上面提到的品牌之外，包括比亚迪、问界、红旗、领途汽车以及奇瑞汽车也会在慕尼黑车展上展示新产品，不过他们目前还未公布车展阵容，具体新产品以及出海计划就让我们共同期待吧。
全文总结：
依稀记得，2023慕尼黑车展我们参展的中国品牌只有比亚迪、阿维塔、东风风行和零跑汽车共4家车企参展，而来到2025慕尼黑车展，我们中国品牌参展数量已经扩容至11家车企，并且产品阵容也十分庞大。除此之外，海外品牌在本届慕尼黑车展也可以说是拿出了看家本领，纷纷来带全新重磅车型。那么本届车展将会碰撞出怎样的火花？让我们共同期待吧。（文/汽车之家 郭辰）