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售价99.8万元 搭载满血M139!梅赛德斯-AMG GT 50正式上市
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原创 · 0浏览·2025-09-22 19:37 · 北京
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[汽车之家 新车上市] 9月22日,梅赛德斯-AMG GT(参数|询价) 50正式上市,共推出1款车型,售价为99.8万元。新车在海外的命名为“AMG GT 43”,是全新AMG GT系列的入门车型,搭载的代号为M139的2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统,最大功率421马力,0-100km/h加速时间为4.6秒。如今它终于正式引进国内,与老大哥AMG GT 63系列一同销售。

梅赛德斯-AMG GT 50售价

车型配置

厂商建议零售价(万元)

AMG GT 50

99.8

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新车特点

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外观方面,新车以及保持了AMG GT系列的设计理念,配备多边形前格栅搭配直瀑式的AMG样式中网,两侧大灯组采用多边形的设计,内部嵌入三段式的LED日间行车灯组。新车前包围采用造型较为复杂的通风散热开口设计,整体设计更体现运动氛围。

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新车提供29种车漆选择,其中包括17种MANUFAKTUR车漆,例如极具个性的MANUFAKTUR哑光极空蓝色、优雅的MANUFAKTUR哑光云漠金色、动感的MANUFAKTUR熔岩红色,以及7种MANUFAKTUR尊贵版车漆,例如MANUFAKTUR尊贵版帘石绿色、MANUFAKTUR尊贵版铱银色等。

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车身侧面,新车采用了标准的长车头短车身跑车设计,前后侧翼子板呈现宽体造型,前翼子板上还配有鲨鱼鳃散热开口,车门上则配备隐藏式的车门把手。新车还采用了20英寸双五辐式的环中环AMG样式轮圈,并搭配银色六活塞制动卡钳和打孔刹车盘,并可选20英寸多辐AMG轻合金轮毂。在选装AMG动态增强版组件后,还可选装黑色或黄色制动卡钳。

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AMG GT 50全系标配AMG悬挂系统,带来精准操控与卓越动态表现。前后悬架均采用五连杆结构,有利于动态响应表现的提升。为了减少簧下质量,全新AMG GT 50前后轴的所有悬架连杆、转向节和轮毂架均采用锻造铝合金材质。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4729/1929/1363(mm),轴距为2700mm。

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车尾部分,新车采用狭长的尾灯组造型搭配三段式主光源,同时采用贯通式的造型设计。车尾还配备了电动扰流板,后包围采用与车身不色的双色设计,并搭配双边共两出的排气布局以及尾部扩散器装置。该电动扰流板支持5段主动式可调,根据驾驶状态的变化,车辆控制软件将综合评估多个参数,包括车速、纵向横向加速度以及转向速度,根据评估结果动态调节尾翼的角度。当车速达到80公里/小时时,扰流板自动启动,并根据车速在5个不同角度间动态调整,优化操控稳定性或减小空气阻力。

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新车可选配AMG动态增强版(AMG DYNAMIC PLUS)组件,包括多项高性能部件,例如:AMG动态发动机支座、电子控制限滑后差速锁、“赛道”模式、主动式空气动力学组件、黄色AMG制动卡钳、固定式尾翼等。

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内饰部分,新车配备全液晶仪表盘以及经典的蜻蜓式三辐式多功能方向盘。中控台中间配备纵向布局的11.9英寸多媒体显示屏,中控通道区域则采用了大量的亮黑色面板装饰,展现出了十足的豪华质感。此外,新车内部还采用2+2样式的四座空间布局。MANUFAKTUR定制项目提供16种内饰配色方案,其中包括鼠尾草灰色/黑色、MANUFAKTUR专属松露棕色/黑色、MANUFAKTUR专属尊贵版游艇蓝色/黑色等。

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动力方面,新车搭载代号为M139的2.0T涡轮增压直列四缸发动机+48V轻混系统,最大功率310千瓦(421马力),最大扭矩500牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱以及后轮驱动,0-100km/h加速时间仅为4.6秒,最高时速279km/h。此外,新车发动机应用了源自F1赛车的电动废气涡轮增压技术,是全球首款配备电动废气涡轮增压器的量产发动机。该技术同样应用于梅赛德斯-AMG马石油F1车队赛车,确保了发动机在全转速范围内均有灵敏响应,极速体验瞬时而达。

传动系统方面,AMG GT 50搭载的AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自动变速箱经过专属调校,湿式启动离合器取代液力变矩器,不仅减轻了重量,其较低的质量惯性优化了加速踏板的响应速度,尤其在高速行驶和负载变化时,精密协调的软件系统确保了更短的换挡时间和迅速的连续降挡,带来动感的驾驶体验。

竞争对手

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AMG GT系列主打的竞争目标一直是保时捷911系列。凭借前中置发动机的布局,AMG GT拥有良好的操控性能,配合V8发动机强大的动力输出让其在赛道上的表现更加出众。而在入门版本中,AMG则凭借强大的M139发动机,将售价进一步降低,但同时保证了AMG应有的运动基因。更轻的车重弥补了马力上的减少,面对同样的入门级911产品丝毫不会逊色。

编辑点评:

在新能源时代中,一台400马力+的小跑车或许已经没有那么吸睛,但是品牌与车型独特的定位依旧让AMG GT在跑车领域中处于特立独行的存在。入门版车型在保证了AMG的运动氛围之外,还融入了更多豪华属性,没有狂躁的V8反而带了更加平和的驾驶感以及日常实用的便利性。相信此次新车上市后,会给入门级的跑车市场带来新的活力。(文/汽车之家 毕业)

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