[汽车之家 资讯] 9月25日，我们从零跑汽车官方了解到，其第100万台整车下线，标志着其成为中国第二家迈入“百万俱乐部”的新势力造车企业。从第50万台到第100万台，零跑仅用时343天，创下了中国新势力车企达成百万产量的最快纪录。

2025年1-8月，零跑累计交付量突破32万台，月销量已连续6个月稳居新势力榜首。同时，其在2025年上半年首次实现半年度净利润转正，毛利率同步创下历史新高，标志着公司正式迈入“规模与效益双提升”。与此同时，零跑在2025年接连入围《财富》中国500强、中国民营企业500强、中国制造业企业500强三大权威榜单。

零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在下线仪式上表示：“我们用了五年时间，实现了从第一辆零跑S01(参数|询价)到第50万辆零跑汽车的下线。我们仅用不到一年时间，又完成了从50万辆到100万辆的下线，这说明零跑发展的加速度已经越来越快。我们希望在未来一年，同样可以在这里见证下一个100万辆零跑汽车的下线。”

聚焦用户价值，零跑已布局ABCD四大产品系列，形成包含轿车、SUV、MPV在内的多元化产品矩阵，其中零跑C11上市四年累计销量跨越27万台里程碑；C10上市17个月全球交付量突破16万台。同时，零跑B10于今年4月上市，次月交付即超万台，累积销量超过6万台；B01于今年7月上市，上市37天累计交付超1万台，成为零跑最快交付破万的产品。

9月份，零跑全新个性战略新品Lafa5首次亮相德国慕尼黑车展。值得一提的是，零跑Lafa5将于今年11月广州车展上完成上市，并于2026年推向全球市场，其高性能Ultra版亦将于2026年上半年发布。

借助Stellantis集团遍布全球的成熟体系（包括渠道、售后、金融、物流），零跑实现了品牌国际化的“加速度”突围。目前，零跑已在欧洲、中东、非洲及亚太地区的30多个国家，建立了近700家集销售与服务于一体的终端网点。其中，欧洲市场网络尤为密集，超过640家，为快速市场渗透奠定了坚实基础。今年1-8月，零跑海外市场累计交付超3万台，位居中国新势力品牌榜首，并跻身德国、法国、意大利、西班牙等核心市场前列。8月，零跑超越比亚迪登顶德国纯电市场。

值得一提的是，旗下全新旗舰SUV——D19将于10月16日首发。结合此前实车图来看，预计车长将会超过5米，将会是一款三排座位的SUV车型，瞄准25-30万元市场。同时，该车还将搭载骁龙汽车平台至尊版（QAM8797P），另外动力方面则将会采用增程系统。（文/汽车之家 周易）