[汽车之家 新车上市] 10月29日，北京现代在烟台举办了新能源战略暨EO 羿欧(参数|询价)新车上市发布会，新车共推出3款车型，售价区间为11.98-14.98万元。新车是首款基于E-GMP全球电动车专用平台打造的国产车型，定位纯电动紧凑型SUV。上市权益如下图：

新车特点

外观方面，北京现代EO 羿欧外观具有很高的辨识度，两侧大灯纤细狭长，内部镶嵌四颗矩形LED光源，点亮后甚至会让人联想到布加迪，在其下方则配备贯穿式LED日间行车灯。下包围采用三段式设计，中央配备主动式进气格栅，两侧则配备有通风口。车身颜色方面，新车提供暮山紫、珍珠白、珍珠黑、哑光白、赛博银、松石蓝和迷彩灰共7种选择。

来到车身侧面，新车通过熏黑A柱设计营造出悬浮车顶的感觉，同时枪灰色D柱巧妙地与后扰流板融为一体，营造出运动质感。车身尺寸方面，北京现代EO 羿欧长宽高分别为4615/1875/1698毫米，轴距2750毫米，并会提供18英寸与20英寸的轮圈可选。

来到车尾，新车通过丰富的线条以及色彩搭配营造出很强的立体感，贯穿式尾灯采用点阵式布局，点亮后还具有渐变效果很有科技感。此外，现代品牌LOGO镶嵌在尾窗位置，尾灯下方则还拥有车型英文标识。后包围采用了与车身不同色的多层结构，整体搭配让车辆看上去更有层次感。

来到车内，北京现代EO 羿欧采用了阶梯式中控台设计，比较抢眼的是中控屏与副驾娱乐屏组成的27英寸4K双联屏设计，车机内置高通8295芯片。此外，新车采用怀挡设计，中央岛台区域拥有丰富的储物空间，并配备手机无线充电功能。

车内座椅采用仿麂皮进行包裹，前排座椅支持加热和通风功能，车辆主驾驶席配备主动侧翼支撑，后排椅背支持28°调整范围，后排座椅可按4/6比例放倒，将后备厢容积从506L扩展至1540L。配置方面，新车还提供BOSE音响以及前门双层玻璃。

动力方面，新车将会提供单电机以及双电机版本，其中单电机最大功率160kW，双电机总功率233kW；动力电池容量分别为64.3kWh和88.1kWh两种，根据不同动力组合其续航里程分别为518km、540km、590km、692km和722km。悬架方面，新车采用前麦弗逊独立悬架+后五连杆独立悬架。

产品规划方面，2030年品牌全球销量目标将达到550万辆，中国市场占比8%，中国市场投入提升3倍。通过本土化解决方案扩大产品线，2026-2027年将推出全新C级轿车、B级SUV以及C级SUV车型。2028-2030年将全面构建高端产品序列，推出D级SUV、D级MPV以及D级轿车。未来五年将推出20款新产品，其中包括7款燃油车和13款新能源车型。

竞争对手：

入门纯电紧凑型SUV的赛道其实还是挺拥挤的，和北京现代EO 羿欧定位和定价接近的对手可不少，这里边同为海外品牌身份的广汽丰田铂智3X可以说是个榜样，销量不错，成功给品牌打赢了纯电的翻身仗，优秀的性价比表现是铂智3X销量出彩的关键；当然，EO 羿欧更要面对一众表现全面的中国品牌对手，例如吉利银河E5、比亚迪元PLUS和零跑B10等等。EO 羿欧凭借充满新鲜感和实用性的设计，相信能够帮助它打响头炮，吸引更多的眼球，另外它在智能化配置例如车机上也有一定的亮点，不过它在辅助驾驶方面似乎拿不出抢眼的武器，加上北京现代在经销商布局方面的劣势或多或少会影响这款车的知名度，因此EO 羿欧需要面对的市场压力还是比较大的。

编辑点评：

广汽丰田铂智3X和马自达EZ-60都有着不错的市场表现，相信这一定会给北京现代EO 羿欧不少信心，只要定位和定价都足够稳，海外品牌还是很有机会在纯电市场改变局面；显然，北京现代EO 羿欧一定是想通了这一点，这款车在智能化、娱乐和舒适性配置都给得挺足的，空间实用性也到位，加上它是E-GMP纯电平台国产的首款车型，底子也不错，除了辅助驾驶功能这块，其它确实没有太多可以吐槽的了，整体表现出来的竞争力应该能吸引到不少消费者的注意。（文/汽车之家 王子平）