[汽车之家 海外谍照] 近日，我们从相关渠道获取到了一组新款梅赛德斯-AMG C 53旅行版车型的谍照。作为中期改款之后的新版本，该型号将会采用直列六缸发动机+48V轻混系统，从而代替目前C 43上的2.0T四缸+48V轻混动力系统，但同时C 53也是C 63型号的替代品。据悉，AMG C 53版本将会在奔驰C级中期改款之后发布，预计在2027年夏季。

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来看谍照，AMG C 53旅行版的测试车目前还没有更换最新的三叉星辉样式的LED灯组，但前格栅依旧配备了AMG经典的直瀑式设计，同时前包围造型也是AMG款的三分样式，左右是通风开口，中间的散热开口，整体造型搭配呈现出了旗舰AMG的经典风格。

车身侧面来看，新车整体造型与目前变化不大，依旧是经典的旅行车型形式。前后翼子板拥有一定的宽体设计，并且大尺寸轮圈与翼子板齐平的设计也暗示着该车型并不简单。

车尾部，新车配备了常规的车顶扰流板内嵌高位刹车灯组，后窗玻璃配备了雨刷器，虽然后备厢被白雪“伪装”了起来，但是我们能够看到新车配备有中置的尾部扩散器装饰面板以及双边共四出的排气围嘴，当然，它们是圆形而非四边形。

此外，根据目前奔驰的产品配置规划，新车也将会配备最新的MBUX车机交互界面，并搭配MB.OS系统提升使用体验。当然，新车也会在底盘的调教方面进行升级，以更好的适配“53”的名号。动力上，新车将会搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机（预计CLE 53同款），最大功率450马力，同时依旧配备48V轻混系统；传动系统方面将会配备9速手自一体变速箱以及4MATIC四轮驱动系统。

还记得开头所说的C 53同时也是C 63的替代品么？是的，目前来看使用2.0T插混动力系统的C 63在全球市场都没有得到好评，并且即将离任的首席执行官Michael Schiebe也承认，他们对“四缸C 63”的预测过于乐观。但这只是C 63提前退役的其中一个原因；另一个原因是，2.0T插混系统的四缸发动机无法满足欧7排放标准，呃...有点意外。但无论如何，你都想要一台带有V8发动机的AMG旗舰中型车的话，CLE 63在向你挥手。（文/汽车之家 毕业）