[汽车之家 资讯] 在4月24日开幕的北京车展上，新款领克10(参数|询价)和领克10+正式开启预售，新车共推出3款车型，预售价区间为20.99-25.99万元，其将采用900V高压架构，最快0-100km/h加速可达3秒级，将于5月份上市。此外，领克旗下首款GT概念跑车也迎来首发亮相。

新款领克10/领克10+

外观方面，新车前脸依旧采用标志性分体式车灯，前包围经过重点调整，进气口改为开口更大的分段式样式。新车还配备双色车身与车头激光雷达，同时搭载Thor U芯片，为智能驾驶提供硬件支撑。新车侧面换装半隐藏式门把手，并升级大尺寸刹车卡钳。领克10+专属配备21英寸凌风锻造轮圈及CONTINENTAL四活塞定钳。尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1966/1468mm，轴距达3005mm。

新车内饰基本不变，前排配备12.3:1窄长条全液晶仪表盘、HUD抬头显示及15.4英寸悬浮式多媒体显示屏，内置Flyme Auto 2车机系统，搭载8295芯片。辅助驾驶方面，新车全系标配激光雷达、辅助驾驶Orin Y的千里浩瀚H5方案，可选Thor-U的千里浩瀚H7方案。配置上，前排座椅支持87度至159度调节，前后排均配备加热、通风、按摩功能，同时搭载23扬声器1600W功放的哈曼卡顿音响。领克10+引入大量翻毛皮材质且前排配备专业一体式座椅。

动力层面，两款车型均升级为900V高压架构，领克10提供后驱与四驱版本，后驱版根据配置不同，驱动电机最大功率分别为300千瓦和370千瓦；四驱版采用前后双电机，系统综合马力680千瓦，搭载77.17kWh和95kWh电池包，CLTC纯电续航分别为536km、601km、672km、701km、780km、816km。领克10+则标配双电机四驱系统，最大综合功率达925马力，0-100km/h加速进入3秒级。

GT概念跑车

其车头沿用领克的都市对立美学设计思路，并进行升级。车身侧面线条从A柱到车尾的溜背线条一气呵成，勾勒出GT跑车标志性的优雅姿态。同时，隆起的轮拱、紧绷的车身营造出不错的肌肉感。车尾采用贯穿式尾灯组，并在末端进行三角形元素进行勾勒，延续领克品牌家族的辨识度。（文/汽车之家 郭辰）