[汽车之家 国内谍照] 7月10日，我们在工信部网站看到了iCAR V25的申报信息。新车搭载1.5T增程器组成的增程系统，纯电续航最大150km。外观采用家族式设计语言，依旧是“方盒子”造型。

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外观方面，iCAR V25采用方盒子设计语言，一眼看上去像一个“大号的”iCAR V23，圆形大灯非常具有辨识度。车身尺寸方面，iCAR V25长宽高分别为4636mm、1920mm、1855mm，轴距为2820mm，采用五座布局。整车采用承载式车身结构，前轮距1635mm，后轮距1642mm；前悬736mm，后悬1080mm。车身侧面引入全新设计的盲窗造型，配合平直硬朗的线条，强化整体感与力量感。

来到车尾，尾门采用侧开门设计，上面有“外挂小书包”，拥有更强的拓展储物能力。通过性参数上，标准版接近角28°、离去角24°，选装牵引装置后离去角调整为15°。重量参数根据配置版本分为两档，标准版整备质量2221kg，选装牵引装置后整备质量为2240kg，总质量均为2720kg。车辆最高车速为180km/h，轮胎提供两种规格可选，分别为255/55R19与265/45R21。

申报信息显示，新车提供多类选装项目，覆盖外观、智能驾驶、功能拓展三大类别。外观部件方面，可选装天窗、不同样式前LOGO标识、不同版本后部标识以及多款轮辋，同时支持取消主动进气格栅与左右前挡泥板。智能驾驶硬件层面，提供激光雷达选装。功能拓展方面，支持选装牵引专用装置，包含拖车臂、拖车钩转接线束总成及连接球头，选装后准拖挂车总质量可达1800kg，该装置不改变车辆整体长度。

申报信息显示，V25支持选装激光雷达。参考V27搭载的猎鹰智驾方案——地平线征程6系列高算力芯片（560TOPS）、一段式端到端架构——V25大概率继承同套技术体系。这意味着其将具备高速领航、城区智驾、自动泊车等功能。

动力方面，采用1.5T增程动力，增程器发动机型号为SQRH4J15，由奇瑞汽车股份有限公司生产，排量1499ml，发动机功率115kW，对应WLTC工况综合油耗为1.54L/100km。新车配备33.679kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别为145km和150km。关于iCAR V25的更多信息，我们会持续关注。（文/汽车之家 岳长兴）