[汽车之家 海外谍照] 近日，有媒体拍到了起亚PV7纯电动厢式车的最新路试谍照。与此前多次曝光的测试车相比，本次拍到的原型车伪装程度明显减少，更多车身细节得以显露。PV7是起亚PBV（Platform Beyond Vehicle）产品线中的第二款电动厢式车，计划于2027年正式发布。

此次曝光的PV7谍照集中在车尾，宽大平直的车身线条有几分福特全顺的味道，修长的竖直尾灯相对简约。公开资料显示，PV7预计将提供多种车身形式、座椅配置和空间布局方案，适用于客运及商业用途，甚至具备改装为高端露营房车的潜力。起亚官方此前表示，PV7拥有"产品线中最大的内部空间"。

结合此前报道，PV7原型车在前脸设有充电口，乘客侧疑似另设一个充电接口。值得一提的是，后保险杠和尾灯造型也与PV5明显不同。更宽的车身设计预计将带来更充裕的内部空间。

起亚在2024年CES展上发布的PV7概念车尺寸为：长5270mm、宽2065mm、高2120mm，轴距3390mm。作为对比，PV5乘用版的尺寸为：长4695mm、宽1895mm、高1915mm，轴距2995mm。

PV7的推出建立在PV5的市场成功之上。作为起亚PBV业务的首款车型，PV5自去年上市后迅速成为欧洲和英国最畅销的小型（C级）电动厢式车。2026年上半年，PV5在五个国家的C级电动厢式车市场占有率均超过50%：丹麦63%、爱尔兰62%、瑞典59%、芬兰58%、英国54%。在持续扩充PV5产品线的同时，积极筹备推出更大尺寸的PV7，以覆盖更高级别的市场需求。

目前欧洲市场销售的PV5乘用版提供51.5kWh和71.2kWh两种电池包，WLTP续航分别为295km和412km。业界期待PV7凭借更长轴距引入更大容量电池选项，但具体动力参数尚未公布。

当然，PV7只是起亚PBV产品矩阵的一环。继2027年推出PV7之后，起亚还计划于2029年推出尺寸更大的PV9车型。届时，起亚将形成涵盖PV5、PV7和PV9的完整电动厢式车产品线，目标到2030年累计销售23.2万辆PBV车型。关于起亚的更多消息，我们会持续跟进。（编译/汽车之家 岳长兴）