[汽车之家 资讯] 9月4日，欣旺达电子发布公告，公司董事会审议通过子公司欣旺达动力增资扩股议案，理想汽车拟出资26.5亿元向欣旺达动力增资，认购增资完成后8.79%的股份。本次交易完成后，理想汽车相关主体将间接合计持有欣旺达动力11.17%的股份，双方将在动力电池研发、制造和质量管理领域开展更深度的长期协同。

理想方面表示，此次战略投资并非单纯的财务投资，而是围绕电池技术、制造质量和用户价值建立长期战略协同。其理由在于，在大电量增程、5C超充、高安全、长寿命等方向上，电池需要与整车架构、热管理、BMS、底盘集成和用户场景深度耦合。通过本次投资，双方将从联合研发、制造协同进一步升级为长期利益共同体——理想继续主导面向用户的产品定义、性能目标、质量标准和关键技术开发，欣旺达动力则发挥工程化、制造和供应链能力，推动电池技术稳定、高质量地量产落地。

电池对于理想而言从来不是简单外采的标准件。自2015年组建自研团队以来，理想的电池研发覆盖电芯、Pack、BMS、热管理、整车集成及全生命周期安全管理，并先后推动行业首款增程大电池、5C超充以及自研ATR算法等技术落地。

至于为何不自建电芯工厂而选择战略投资与合作制造，理想的原则是：对决定用户体验和产品差异化的关键技术坚持深度自研和主导，对需要长期制造积累、规模效率和产业协同的环节则与产业伙伴深度合作。动力电池是高度专业化、重资产、重制造的产业，理想希望将更多资源投入到用户真正可感知的技术突破上，例如大电量、5C超充、长寿命、高安全、低温性能和整车系统集成。

无论采用何种合作方式，所有上车方案均须符合统一的理想标准，电池的性能、安全、质量与服务最终由理想对用户负责——即其提出的“理想电池，理想担保”。（文/汽车之家 陈浩）