[汽车之家 新车官图] 日前，新款兰德酷路泽官图发布，此次改款迎来动力升级，全系取消纯燃油动力，日本市场新增混动系统，同时顶配车型专属外观升级，还提供了炫酷的Modellista定制车身套件。

新车将于10月1日开启在日本市场销售，具体售价方面：入门GX柴油版起售价630.08万日元（约合人民币40.6万元）；ZX柴油豪华版起售价875.05万日元（约合人民币56.4万元）；GR Sport柴油版起售价915.09万日元（约合人民币59万元）。混动顶配车型价格更高，ZX混动版售价980.1万日元（约合人民币63.2万元），GR Sport混动版售价1020.03万日元（约合人民币65.8万元）。消费者如需选装Modellista全套外观套件，需额外支付54.67万日元（约合人民币3.5万元），专属20英寸锻造轮圈单独选装价格为93.39万日元（约合人民币6万元）。

外观方面，本次改款并未进行大范围外观翻新，仅针对顶配ZX混动版优化细节设计，全系提供四种原厂保险杠造型，搭配全新定制套件，打造丰富的视觉差异化。日本市场新车依旧提供GX入门版、ZX豪华版、GR Sport越野运动版三大配置版本。

ZX柴油版延续老款外观套件与镀铬装饰，标配20英寸超亮金属抛光轮圈；ZX混动版专属升级前保险杠延伸组件，两侧进气口贴合护板设计，搭配全新雾灯装饰套件，运动氛围更加浓郁。入门GX柴油版采用简约黑化格栅搭配小尺寸进气口，配备铝合金侧踏板与18英寸银色轮圈，风格务实沉稳。GR Sport版本同时提供柴油、混动两种动力选择，保留专属越野套件，格栅镶嵌TOYOTA字母标识、车身配备黑色防刮包围、强化底盘护板，搭配哑光黑18英寸轮圈。

针对追求个性化的消费者，丰田御用改装品牌Modellista为新车推出专属定制车身套件。整套套件包含前后保险杠运动包围、加宽轮眉、专属侧踏板、尾门装饰件、低调式车顶扰流板，以及定制六双辐式20英寸锻造轮圈。

内饰方面，新增无线手机充电、车路协同通信系统、寒冷天气专属套装，实用性大幅提升。同时车型座椅布局针对性优化，全系柴油版本采用5座布局，混动版本统一升级为7座布局，兼顾家庭出行与多人越野场景。

顶配ZX与GR Sport版本豪华配置拉满，搭载双12.3英寸联屏、彩色抬头显示、14扬声器JBL高端音响、车载冷藏箱、后排娱乐系统，同时前后行车记录仪、外接电源接口均为标配。

动力方面，新款兰德酷路泽300系列引入了成熟的混动系统，这套动力此前已率先登陆中东、澳大利亚及东欧市场，如今正式落地日本本土。至此，该车系彻底取消3.4T双涡轮增压纯燃油汽油发动机，仅保留柴油动力与全新混动动力两种选择。

全新混动系统以3.5T双涡轮增压V6发动机为核心，搭配集成于10AT自动变速箱的单电机，以及布置在后备箱下方的6.5Ah镍氢电池组。整套系统综合最大功率457马力，峰值扭矩790牛·米。同时，混动版还换装了全新电动助力转向系统，操控精准度与手感全面优化。

依托电机瞬时爆发扭矩的特性，新款混动车型的越野脱困能力进一步提升。即便混动系统出现核心故障，车辆仍可依靠V6燃油发动机持续行驶，可靠性依旧硬核。同时，该车延续了700mm的最大涉水深度，硬派越野底子丝毫未减。

混动版本也存在小幅取舍：相比此前纯燃油V6车型，整车增重170公斤，油箱容积从80升缩减至68升，一定程度上影响了整车轻量化和续航表现。

目前日本市场在售兰德酷路泽300系列，唯一的纯燃油动力为3.3T双涡轮增压柴油发动机，最大功率303马力，峰值扭矩700牛·米，主打稳定耐用与越野经济性。

底盘配置上，ZX版本搭载自适应可变悬架，GR Sport配备更强悍的电子动态悬架系统（E-KDSS），越野通过性与行驶舒适性兼顾。（编译/汽车之家 秦超）