[汽车之家 资讯] 9月25日，特斯拉发布新一代Roadster车型细节预告图，展示了车头贯穿式LED灯带，没有披露内饰、电池、完整外观等核心信息，继续为这台旗舰电动跑车维持悬念。按照规划，新车将于当地时间10月1日（北京时间为10月2日）美国得克萨斯州举办全球首秀。

此外，外媒报道称，Roadster此前短暂关闭预订通道之后，特斯拉现已重新开启预定，订金5万美元可全额退款。这是目前除发布日期外，这款跑车唯一公开的确切数字。

回溯项目时间线，新一代Roadster最早于2017年11月对外发布原型车，原计划2020年实现量产交付，但发布时间几经变动。马斯克曾先后给出多组亮相节点，全部未能如期兑现，一次次调整的时间表，吊足全球车迷与早期预订用户的胃口。

尽管发布会时间反复延后，但Roadster项目并未停滞。消息显示，特斯拉近期完成该车型两枚全新商标注册，上市配套流程持续推进；官方设计及工程负责人对外证实，新车已经进入实车测试阶段，未来量产将落户得州超级工厂。

本次发布会最大的悬念，来自特斯拉与SpaceX联合开发、内部代号A71的冷气推进系统。这套装置由多组高压气体喷嘴构成，无需燃料燃烧。按照马斯克的构想，设备布置在传统后排座椅位置，依靠喷射高压气体，可在极限工况下辅助强化加速表现、优化过弯能力，甚至有实现车身短暂离地的设想。工程团队已于今年4月下旬向马斯克完成内部演示，但整套技术尚未达到对外公开展示的成熟标准，这也是发布会多次推迟的核心原因之一。

性能层面，新车规划推出普通基础版，以及搭载SpaceX推进套件的限量特殊版本。新车采用激进空气动力学设计，优化整车下压力。官方设定目标，车辆0‑60英里/小时加速跑进2秒以内，整体性能对标全球第一梯队燃油、电动超跑。不过以上均为项目规划指标，实车最终参数、硬件落地情况仍要以发布会为准。（编译/汽车之家 李娜）