9月22-24日，2026世界新能源汽车大会在海南海口成功举办。本届大会由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部联合主办，以“转型升级·韧性增长”为主题，汇聚全球整车巨头、核心供应链企业与前沿科技力量，共同探索新能源汽车在低碳化、智能化背景下的发展路径与国际协作新范式。

本次大会上，宝马集团董事，负责客户、品牌及销售高乐认为，面对汽车产业快速转型，中国已经成为全球最具活力的市场之一，也是新能源汽车发展的重要引领者。但快速转型也带来了结构性挑战，行业盈利承压、商业模式不断接受市场检验。汽车企业真正需要做的，是把市场的不确定性转化为可持续发展的动能，在创新、盈利能力和长期韧性之间找到平衡。

在竞争日益激烈的环境下，速度固然重要，但不能以牺牲质量和安全为代价。“速度必须与内涵相匹配。”未来出行的发展不仅取决于创新速度，更取决于企业能够创造怎样的质量、安全、信任和长期价值。对于质量和安全，宝马从不妥协。面对产业变革，唯有在快速创新与长期主义之间找到平衡，才能真正穿越周期，创造长期价值。

以下为演讲速记（精编）：

高乐：本次大会的召开正值全球汽车产业面临挑战的阶段，科技创新正以前所未有的速度推进，AI、具身智能和机器人技术正在为出行开辟新的前沿。与此同时，经济周期的调整、气候变化和全球供应链的重构也正在考验整个汽车产业的发展韧性。面对如此深刻的变革，没有任何一家企业、一个行业或者一个国家能够独自应对，在这样的时刻，长线的发展取决于责任的担当、发展的韧性和创造长期价值的能力，我想以这一视角谈一谈中国。

中国是全球最具活力的市场之一，也是全球新能源汽车发展的引领者。中国汽车产业的发展成就令人瞩目，走在全球前列，包括在自动驾驶、动力电池等关键技术领域，新能源汽车渗透率已经超过60%，产品创新不断加快，消费者也拥有了前所未有的丰富选择，快速转型也带来了很大的结构性挑战。面对激烈的市场竞争，行业盈利性面临着压力，商业模式也不断接受市场检验，全球经济环境的不确定性使消费者更加关注产品的价值。对于整个行业而言，任务非常明确，就是将这种不确定性转化为可持续性的动能，在创新、盈利能力和长期韧性之间实现平衡。

在日益激烈的竞争环境下，汽车企业需要同时应对三个挑战：在快速创新与不断严谨的监管要求之间实现协调，满足全球贸易、碳排放、数据治理、知识产权和供应链韧性的日益复杂要求，保持稳健的现金流和可持续的盈利性。这些是我们共同面临的挑战，不仅在中国市场，全球市场也同样如此。随着产业转型持续深入，我们需要不断调整以适应不断变化的商业环境，满足全球客户的多样化需求，把握技术变革带来的机遇。随着中国汽车产业的进一步成熟、品质持续提升，这些挑战显得尤为突出，对于欧洲企业而言，这样的转型也并不陌生。回顾上个世纪七十年代末至八十年代初石油危机后的阶段，宏观经济压力与激烈竞争，特别是来自外部竞争者的挑战共同推动了欧洲汽车产业的深刻变革，欧洲市场的发展历程对于中国汽车产业提供了一定的参考。在转型的过程中，更高水平的安全、能效和环保标准陆续推出，逐步成为推动产业进步的重要力量。这些要求最初确实给行业带来了挑战，考验着企业的适应能力，但从长期来看，这些推动了材料的创新、动力系统效率提升、安全技术进步和制造质量的全面升级。

今天，中国汽车市场和政策体系正在迈向高质量、可持续发展的新阶段，而低碳转型也正是这一阶段的核心方向。以双碳为目标，碳达峰的行动和循环经济发展规划为引领，中国正在加快构建清晰的发展路径，这种路径延伸至绿色工厂、零碳产业园和更加低碳、更具韧性的汽车供应链。9月11日发布的《智能网联新能源汽车产业发展“十五五规划”》进一步明确了战略的方向，强调安全监管和健康有序的汽车市场竞争环境。这些举措同时也在推动中国乃至全球汽车产业实现高质量发展，作为战略方向愈发体现在具体的产业标准中。无论是电池与整车安全性要求、能耗管理还是电池碳足迹管理，都正在成为推动产业高质量发展的重要支柱。

作为一家经历过多个经济周期和产业变革的企业，宝马集团对中国汽车市场展现出的活力与发展潜力深怀敬意。在竞争日益激烈的环境下，长期成功需要持续不断的积累，核心在于保持稳健的财务韧性不断提升，速度与效率始终坚守安全底线，并以全球视野坚定推进绿色转型。这些能力构成了能够让企业跨越经济周期且持续创造价值的重要基础，这也是宝马未来发展战略的重要基石。尽管面临诸多挑战，我们依然坚定地看好中国市场的发展前景，包括具有竞争力的产品阵容、世界领先的沈阳生产基地以及与中国伙伴建立的长期互信合作伙伴关系。截至目前，我们已与超过480家一级供应商、约7000家合作伙伴共同构建起具有韧性的供应链。这些既增加了我们的竞争优势，也为未来的发展奠定了基础。

新世代不仅仅是一代全新的车型，更代表着宝马历史上最重大的革新，采用的是全新的整车架构、动力系统、电子电气架构和全新的软件平台。作为新世代首款车型宝马iX3将于今年10月陆续向中国客户交付，本地团队和中国合作伙伴也深度参与了此次产品的全部工作，从设计研发、验证测试到最终落地，这是一款真正为中国市场量身打造的卓越产品。

今天，我想重点分享两个领域：电池和数字技术。

在动力电池领域，宝马始终保持覆盖电池全生命周期的核心能力，从研发到量产，再到回收利用，与此同时，我们也在紧密携手宁德时代、亿纬锂能等中国优秀企业展开合作，共同将宝马在技术、安全和质量方面的标准融入到统一体系中。这些成果已经充分体现在宝马iX3搭载的全新800伏高压电池技术，CLTC工况下续航里程超过900km。

在数字化领域，宝马iX3也是深度融合了宝马的技术与中国的创新智慧，基于AI的智能个人助理到高度定制化的高德导航、基于华为生态的人车全场景互联都体现了这一点，我们与Momenta开发针对中国市场的新一代智能驾驶辅助体系，也是基于宝马驾驶辅助技术研发与量产的数据，包含中国真实道路测试的数据，BMW的视频全景显示则代表另一项技术的飞跃，不仅仅是一项显示技术，更是新世代数字化交互体系的重要组成部分。宝马与福耀围绕玻璃光学性能、纳米内表涂层工艺和质量验证体系开展了为期五年的联合开发，即便戴着墨镜、行车导航等关键信息也能够清晰显示，哪怕强光直射、逆光行车或者隧道长途开车也不容易视觉疲惫。这些创新再次展示了建立在信任基础上的合作能够实现互利共赢，也能够为客户创造更优质的产品与体验。

宝马始终践行全生命周期减碳战略，纯电动汽车就是其中的重要支柱，我们的目标是不晚于2050年实现全价值链温室气体的净零排放，这也是宝马对巴黎气候变化协定承诺的坚定践行。以2019年为基准年，我们力争到2030年减少至少4000万吨二氧化碳当量，到2035年，我们在2030年的基础上额外再减排至少2000万吨的二氧化碳当量。

为了能够实现这一目标，我们坚持技术开放的原则，从供应链、整车生产、车辆使用直至回收利用各环节推进减排，这正是宝马360度可持续发展理念的体现。这一战略不仅能够促进创新，也能够增强关键资源的供应韧性，并且为企业长期发展创造价值。与此同时，此战略也与中国2030年碳达峰、2060年碳中和的目标一致，以及降碳、扩绿、增长协同的方向高度契合。

在当前的产业变革中，我们认为未来竞争力有三个关键因素：

一是速度必须与内涵相匹配。未来出行的发展不仅取决于创新速度，更加取决于我们能够创造怎样的质量、安全、信任和长期价值。对于质量和安全，宝马从不妥协。

二是长期竞争力需要富有韧性、协同合作的价值链。长期竞争力需要富有韧性的供应链，强有力的合作伙伴，开放合作的产业环境以及基于规则的高质量增长共同承诺。这不仅意味着在中国、为中国合作，也意味着与全球伙伴携手，共同推动产业发展。

三是以技术开发和生命周期碳足迹管理为纽带，共同推动高质量发展。我们的目标是实现全面可衡量的减排效果，而非依赖单一技术路线。宝马始终坚持技术开放路线，为客户提供多种动力选择。

中国绿色电力证书、再生材料应用以及绿色充电在内的多项实践都对全生命周期减碳做出贡献。为此，需要建立统一系统的核算框架，对于涵盖设计、原材料、生产制造、使用及回收利用等环节的汽车全生命周期碳足迹进行管理。坚定践行这些原则，汽车产业当前转型面临的结构性挑战或可转化为可持续发展的新动能。

我们坚信，未来出行应建立在开放、合作与互信的基础上。宝马将持续深耕中国市场，以责任与担当践行长期承诺，以持续创新把握发展机遇，以坚定信心创造长期价值。