[汽车之家 新车首发] 日前，大众正式发布全新纯电SUV——ID. Tiguan，即纯电动途观。新车将于2027年初在欧洲上市，接替累计生产超95万辆的ID.4与ID.5两款车型，与仍在销售的燃油、柴油及混动版Tiguan并行销售。德国及多个欧洲国家将于10月13日开启预售，起售价42695欧元（约合人民币32万元）。新车基于MEB+平台打造，由德国埃姆登工厂生产，WLTP续航最高可达600公里。

ID. Tiguan是大众命名策略调整后的产物，给纯电车型挂上传统车名，此前已经出现过ID. Polo等。ID. Tiguan采用大众“Pure Positive”设计语言，车身姿态从ID.4/ID.5偏柔和的跨界造型，转向更有力量感的SUV比例，官方希望它的视觉效果接近更高一级别的车型，线条更精准、型面更紧致。此外，大众在这款车上采用了经典的车门把手。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别是4618mm/1855mm/1619mm，轴距为2765mm。

座舱是这次换代的重点，也是大众针对用户反馈调整最直接的地方。ID. Tiguan配备10英寸数字仪表、15英寸中控屏，并提供12英寸副驾屏选装，这是欧洲市场大众车型首次提供副驾屏。具体来说，副驾屏带隐私模式，驾驶员一侧看不到内容，副驾乘客可通过蓝牙耳机独立收听音频，可独立使用信息娱乐、信息查询乃至游戏功能。

另一项变化是实体按键的回归，空调基础功能改由中控台物理按键条来控制，多功能方向盘换回实体按键，放弃了此前的触控式设计，音量与切歌可以通过中控台的旋钮来完成；中控台前方设置两个符合Qi2标准的无线充电位，内置磁环用于固定手机。同时相比于前代车型，新车拥有全新配色与灯光氛围。

此外，ID. Tiguan提供一套全新的“Retro”复古显示：通过方向盘上的“View”按键激活后，数字仪表会呈现四代高尔夫那种经典的蓝红配色仪表，右侧也会有类转速表造型，其实显示的是车辆的能量流。复古视图提供如一代高尔夫、四代高尔夫、一代途观、甲壳虫等六款车型。

新车标配单踏板驾驶模式（one-pedal driving），并可选装新的驾驶辅助系统，支持高速公路辅助变道与红绿灯识别。实用性配置包括数字钥匙（可通过大众App以短信、即时通讯或邮件方式分享给家人朋友）、V2L对外放电适配器PowerSocket（插在充电口上，可为电烤炉、电动自行车等设备供电）。舒适性选装包括带按摩、记忆与通风功能的电动前排座椅、480W Harman Kardon音响、全景天窗。空间方面，ID. Tiguan为五座布局，提供32升前备厢，后备厢容积最大534升。

大众为ID. Tiguan提供三套动力：140kW（190PS）后驱版配58kWh电池；210kW（286PS）后驱版配77kWh电池；220kW（299PS）的4MOTION四驱版同样配77kWh电池。WLTP续航最高可达600公里；综合能耗在14.6-17.2kWh/100km之间。拖挂能力方面，58kWh版本最高1800kg，77kWh版本最高2000kg。车型分为Trend、Life、Style、R-Line四个配置版本。（文/汽车之家 陈浩）