[汽车之家 新车官图] 日前，标致E-T16概念车发布，该车型致敬经典车型205 T16，其曾荣获1985、1986两届世界拉力锦标赛冠军，其也展现了下一代标致E-208的设计思路。

外观方面，新车采用标致全新“狮跃未来”设计语言，这套设计体系将率先搭载于下一代E-208。车身多处细节致敬传奇车型205 T16，外观最大亮点在于前后灯组对标致标志性三爪灯语的全新诠释，三爪灯改为横向布局，三条修长光带环绕发光标致徽标，强化车身贴地姿态。

整车姿态健硕、肌肉感十足，发动机盖带有两个大型通风口，前保险杠配备三组超大散热进气口，前轮后方设置气流导出槽，车尾底部搭载双扩散器，配备两片可调空气动力学翼片增加下压力，上方搭配标志性“猫耳”大尺寸后扰流板。

内饰方面，E-T16概念车的座舱，提前展示下一代E-208的内饰思路，营造专属高性能氛围。新车搭载新一代标致i-Cockpit座舱，全数字化架构并集成Hypersquare矩形方向盘，一块21英寸超薄全景高清曲面屏，设计思路延续标致3008/5008的曲面风格，放置在驾驶员视野最佳区域，这块屏幕整合抬头仪表与中控触控功能。Hypersquare方向盘主体结构与未来量产E-208保持一致，唯一改动是中央显示屏占用了原本安全气囊位置——四点式安全带的使用，让安全气囊不再必要。

Hypersquare矩形线控转向盘灵感源自征战世界耐力锦标赛的标致9X8赛车。Hypersquare首次集成可自定义中央显示屏，根据工况实时展示车速、圈速等核心信息。Hypersquare人体工程学设计出众，手指轻触即可操作核心功能，搭配专属标定的线控转向系统，转向精准敏捷。

桶形座椅兼顾设计与支撑性，极限驾驶下牢牢固定乘员。座椅壳体采用碳纤维成型，牢牢托住髋部，肩部侧向支撑充足。座椅采用功能性编织面料与创新PELINOVA再生皮革。

动力方面，新车搭载三电机，综合功率828马力，0-100km/h仅2.5秒，0-300km/h加速仅需16秒，是标致品牌史上最强车型。整车采用800V高压平台，搭配85kWh电池，WLTP工况续航可达400km；10%至80%快充不到15分钟。

标致运动部门将顶尖赛事技术与工程经验注入这台概念车。三电机电驱系统搭配扭矩矢量控制系统，可根据路面抓地力，实时分配扭矩，既能调节左右后轮扭矩，也可在前、后轴之间动态分配。车辆提供三种预设驾驶模式，分别调校动力输出、轴间扭矩分配与悬架设定，其中赛道模式可解锁全部极限性能；第四种模式支持驾驶员自定义全套参数。（编译/汽车之家 秦超）