[汽车之家 新车上市] 10月12日，大众ID.ERA 8X(参数|询价)正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为22.68-28.98万元，限时权益价20.68-26.98万元。大众ID.ERA 8X定位为中大型大五座增程SUV，其将全系标配EA211增程器、800V架构以及Momenta R7世界模型等，官方将其定义为德系驾控旗舰SUV。

外观方面，ID.ERA 8X配备环宇光翼贯穿式灯带，搭配标志性L形日行灯，整车前脸识别度进一步提升。其大灯采用全新“六核高能格”灯组设计，由六个纵向光核单元构成核心视觉结构，形成极具层次感的灯光表达。该灯组支持在解锁/闭锁时逐级点亮，不仅强化迎宾仪式感与交互体验，也可通过灯效变化呈现车辆状态信息。

来到侧面，车辆采用短前后悬设计，窗身比接近1:2，视觉姿态更加低趴运动，其长宽高为5020/1997/1750mm，轴距2970mm。车尾搭载贯穿式尾灯，后包围配有黑色装饰件，并会标配带投影灯感应式电动尾门。此外，新车还会提供曜夜套件作为选装，套件包含黑色悬浮车顶、21英寸曜夜凌风轮圈搭配红色卡钳、熏黑尾部字标以及主驾主动侧翼支撑，进一步强化整车运动外观风格。

来到车内，新车将会配备双辐式多功能方向盘、仪表魔术屏、W-HUD抬头显示、Smart surface门板魔术屏以及15.6英寸2.5K中控双联屏等，内置骁龙8295P芯片以及VW OS车机系统。智能驾驶方面，ID.ERA 8X搭载Momenta R7世界大模型智驾方案，车顶配备192线激光雷达，全车共26颗传感器，硬件支持高速NOA、城市NOA以及车位到车位全场景自动泊车功能。

车辆搭载Nappa全粒面真皮座椅，并全系标配前后排座椅支持加热、通风、记忆、前排座椅按摩、12L双向冷暖车载冰箱、智能婉风空调、ANC主动降噪、VSG双层隔音玻璃、全景天窗带电动遮阳帘、14扬声器音响以及9安全气囊等多项配置；顶配车型则会提供后排座椅按摩、23扬声器音响、前排双零重力座椅、AI座椅智能温控以及后排右侧座椅电动腿托等等。

动力方面，新车使用代号为EA211的1.5T增程系统，增程器最大功率105kW，并配备800V高压平台以及提供两驱/四驱可选。Pro版采用单电机最大功率220kW，匹配51.1kWh电池，CLTC纯电续航373km，综合续航1567km；Max版搭载双电机综合功率370kW，匹配51.1kWh电池，CLTC纯电续航340km，综合续航1444km；Max长续航/Ultar长续航版双电机综合功率380kW，匹配65.2kWh电池，CLTC纯电续航451km，综合续航1602km。

底盘方面，车辆搭载前双叉臂、后五连杆式独立悬架，Max版即配备双腔空气悬架以及连续可变阻尼减震器，悬架行程最大可调节150mm，支持涉水模式，最大涉水深度635mm。另外还会搭载VMC底盘智控中枢，由大众进行底盘调校，并具备智能预瞄魔毯系统和一键调平模式。

编辑点评：

虽然国内新能源市场已经十分火热，不过对于传统合资品牌来说，进军增程赛道的并不多见，参考ID.ERA 8X的价格以及产品定位，它的竞争对手也很容易让人联想到理想L6以及问界M6等产品。那么在舒适性、三电系统以及智能化表现逐渐与咱们国产车型拉齐水平线后，ID.ERA 8X能否凭借德系底盘调校以及EA211增程器等传统手艺赢得市场认可，让我们拭目以待。（文/汽车之家 郭辰）