[汽车之家 新车上市] 10月24日，我们从大众安徽官方了解到，旗下中大型轿车——与众09正式上市，共推出3款配置，售价区间为17.99-24.99万元。该车采用溜背式轿跑车身造型，提供双电机四驱纯电动力系统，CLTC纯电续航里程分别为755km、705km。关于新车详细售价，请见下图：

● 新车特点

外观方面，新车继续延续狼系美学设计思路，整体线条松弛有度，让其有着较强的视觉辨识度。具体来看，该车采用封闭式前格栅，搭配两侧狭长大灯组以及中央大众品牌LOGO，极具科技感。新车还将拥有一系列科技配置，如DLP高清矩阵投影大灯与水晶镭雕交互式LED灯组，可智能联动驾驶场景投射车道光毯及车宽标识，大幅提升夜间行车安全性。尺寸方面，与众09(参数|询价)车身长宽高分别为5081/1980/1509（1526）mm，轴距为3030mm。

车身侧面来看，新车采用溜背式轿跑车身造型，车身线条沿侧面从前向后舒展过渡，呈现出极具冲击力的向前姿态。同时，与众09还搭载了21英寸运动轮圈并搭配Brembo刹车卡钳。尾部方面，其配备一体式尾灯设计，整体车尾型面十分饱满。

新车还将提供VLA大模型全场景智能辅助驾驶系统，提升整车智能化配置水平，支持自定义泊车、离车泊入、遥控泊车、循迹倒车等功能。

内饰方面，新车座舱空间宽敞通透，内饰用料质感升级，整体设计摒弃大众传统车型风格，主打简约规整的布局理念。车型配备两辐式多功能方向盘，按键布局精简；中控台搭载贯穿式空调出风口，前方配备专属仪表屏，中控区域搭载方形悬浮式中控屏，带来AI智能助手，同时配备85英寸AR-HUD抬头显示。车辆中央岛台集成无线充电面板与隐藏式杯架，功能布局规整实用。

动力方面，与众09提供单电机以及双电机四驱纯电动力系统，单电机最大功率为230kW，双电机最大功率分别为140kW（前）、230kW（后），同时车辆还将配备91.963kWh宁德时代磷酸铁锂电池组，单电机版本CLTC纯电续航里程为755km，双电机版本CLTC纯电续航里程为705km。同时，车辆还将配备威巴克双腔空气悬架以及5C超充技术等硬核科技。

● 编辑点评

作为大众安徽全新智能纯电轿跑，与众09所处的20万级中大型纯电轿车赛道，如今已经被比亚迪海豹08、小米SU7等国产热门车型牢牢占据。海豹08主打全能家用，依托垂直整合的产业链优势，提供纯电、插混双动力选择，闪充、长续航、云辇底盘与后轮转向一步到位，把高规格配置做了普惠化下放；小米SU7则是高性能科技轿跑的代表，凭借极致的动力性能、流畅的轿跑姿态以及人车家互联生态，吸引看重驾控乐趣、小米生态联动的年轻玩家，更偏向个性化、性能向的选择。

与众09走出了和二者差异化的路线，它摒弃了单一属性，将潮流美学设计、高阶智能体验与德系操控质感融合在一起。不同于海豹08偏稳重全能的家用取向，也区别于小米SU7极致性能、强生态的玩家定位，与众09一方面搭载基于大模型的行云智行系统、800V高压5C超充平台，补齐了海外品牌车型以往智能化偏弱的短板，贴合当下年轻消费群体对颜值、个性、科技感的多元化需求；另一方面延续大众一贯严苛的整车安全标准与底盘调校功底，针对国内路况优化的空气悬架与DCC动态底盘，补齐了海外品牌纯电在高端个性化轿跑品类长期存在的空白。

在中国品牌车型持续领跑智能化、配置内卷的当下，与众09有望打破中国品牌与海外品牌之间的市场壁垒，以 “德系工程品质+本土化智能方案” 这一独特组合，在竞争激烈的纯电轿跑赛道站稳脚跟。它既是大众安徽冲击新能源市场增量、拉动品牌年轻化影响力的核心车型，也为纠结于国产高配置或是传统海外品牌底盘品质的消费者，带来兼具德系扎实质感与国内一线智能体验的全新购车选择。（文/汽车之家 周易）