[汽车之家 资讯] 日前，本田在美国发起大规模召回，覆盖本田及讴歌共计超过63.5万辆车。本次故障涉及电动助力转向（EPS）系统，该系统可能意外进入故障保护模式，转向助力功能中断，厂商将为受影响车辆提供免费修复。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）信息显示，本次召回包含部分2021-2025款TLX、2022-2024款MDX以及2023-2025款Pilot，召回总量635808台。

车辆不会完全丧失转向能力，机械转向链路保持连通。但在无电动助力的状态下，驾驶员需要施加更大力矩完成转向操作，与无助力机械转向特征一致。

低速工况下该现象尤为突出，例如泊车、狭小区域通行。NHTSA警示，助力丢失会降低车辆可控性，提升碰撞及人员受伤风险。系统进入故障保护模式时，仪表将点亮对应警示灯。

三款涉事车型中，2025款Pilot占比最高，涉及车辆240830台，占本次召回总量近38%。

本次召回无需经销商更换转向机或其他核心硬件。授权经销商将对电动助力转向控制单元重新刷写修正版程序。修复作业免费执行，不受本田、讴歌原厂质保状态限制。新版软件修正配置逻辑，可规避该缺陷导致的助力转向关停问题。

经销商通知工作自10月30日前后启动，本田计划于12月14日开始向车主邮寄召回通知函。

本田未要求涉事车辆停驶，召回公告不含禁止行驶提示。若车主已经观察到转向警示灯点亮或者助力异常丢失，应立即进店检测，无需等待召回信函。NHTSA公告显示，受影响车辆VIN码自11月11日起可在官方数据库查询核验。（编译/汽车之家 秦超）