传祺M8与腾势D9在动力配置上展现出各自的优势与特色。传祺M8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达185kW,峰值扭矩达到390N·m,匹配8速手自一体变速箱,动力输出平顺且充沛,提供给驾驶者激情驾驶的体验。而腾势D9则采用了纯电动驱动,搭载两台永磁同步电机,综合最大功率达到360kW,峰值扭矩730N·m,零百加速仅需4.7秒,展现出电驱车型独有的迅猛加速性能。
在续航能力上,腾势D9凭借其先进的电池技术,提供超过600公里的续航里程,满足长距离出行的需求。而传祺M8则依靠其燃油经济性,虽然在续航里程上略逊一筹,但在加油便利性上占有优势,适合不同驾驶习惯和出行场景。
从驾驶体验来看,腾势D9的电驱系统提供了更加静谧的驾驶环境,加速过程中的平顺性也更为出色。而传祺M8则在高速巡航和复杂路况下的稳定性上表现出色,其动力系统的调校更偏向于舒适性和稳定性。
在动力配置的比拼中,传祺M8与腾势D9各具特色,前者在燃油动力的成熟稳定上占据优势,后者则在电动驱动的高效性能和环保理念上更胜一筹。消费者可根据自身需求和偏好,选择最适合自己的一款。
总的来说,两款车型各有优势,究竟哪款更胜一筹,也需要根据消费者的个人需求进行选择。接下来我们将深度对比分析这两款车的性能表现,帮助您做出最佳决策。
指导价:17.98-34.28万
指导价:33.98-60.06万
广汽传祺
腾势汽车
中大型MPV
中大型MPV
油电混合
插电式混合动力
2024.11
2024.12
2.0
1.5
涡轮增压
涡轮增压
190
156
140
115
330
225
永磁/同步
永磁/同步
134
245
181
333
-
-
-
-
单电机
双电机
2挡DHT
E-CVT无级变速
2
无级变速
混合动力专用变速箱(DHT)
电子无级变速箱(E-CVT)
单位:mm
单位:mm
7
7
516-1586
390-2310