凯迪拉克CT5与福特电马在操控上的表现各有千秋,两者均展现了其品牌在驾驶乐趣上的独特理解。CT5,作为一款燃油驱动的豪华轿车,其操控性能深受驾驶者好评。搭载的MRC主动电磁感应悬挂,能够实时调整悬挂阻尼,确保车辆在高速行驶与激烈驾驶时的稳定性与舒适性。同时,CT5的后轮驱动配置,赋予了车辆更佳的操控灵活性与驾驶乐趣,尤其是在弯道中,能够提供更为精准的转向响应与车身动态控制。
相比之下,福特电马作为一款纯电动SUV,其操控特性则侧重于动力输出的平顺与即时性。电动机的瞬时扭矩输出,让电马在起步加速时展现出惊人的爆发力,零百加速仅需几秒,为驾驶者带来肾上腺素飙升的驾驶体验。此外,电马的低重心设计,得益于电池组位于车辆底部,这不仅提升了车辆的稳定性,也使得电马在弯道中的表现更为稳健,减少了车身侧倾,增强了驾驶者的信心。
在转向精度与车身响应方面,CT5与电马均表现出了高水平。CT5的转向系统反馈直接,指向性准确,而电马则通过电子助力转向系统,提供了轻盈且精准的转向手感,两者在不同驾驶模式下,都能为驾驶者带来不同的操控体验,满足不同驾驶风格的需求。综合来看,两者在操控上的表现难以简单定论,更多取决于驾驶者的个人偏好与使用场景。
车辆的操控感受是一个相对主观的评价,而且不同的车型配置和调校也会对操控性能产生影响。最好的方法是亲自试驾这两款车,根据自己的感受来判断哪款车的操控更符合您的需求。

指导价:28.97-34.17万

指导价:23.98-35.98万
上汽通用凯迪拉克
长安福特
中型车
中型SUV
汽油
纯电动
2023.12
2023.12
2.0
-
涡轮增压
-
237
-
174
-
350
-
-
永磁/同步
-
198
-
269
-
-
-
-
-
单电机
10挡手自一体
电动车单速变速箱
10
1
手自一体变速箱(AT)
固定齿比变速箱
单位:mm
单位:mm
5
5
384
518-1385