吉利几何C和启辰大V DD-i超混动在操控性能上各具特色。几何C凭借其电动平台优势,实现了低重心设计,加之精准的转向反馈,提供了敏捷且稳定的驾驶体验。其电动驱动系统响应迅速,让驾驶者在城市穿梭时更加得心应手。
相比之下,启辰大V DD-i超混动则在动力系统上展现出独特优势。其混合动力系统结合了强劲的内燃机和高效的电动机,不仅提供了充沛的动力输出,还在不同驾驶模式下实现了平顺的动力切换。启辰大V的底盘调校更偏向于舒适性,但在弯道中仍能保持良好的车身姿态,为驾驶者带来信心。
在悬挂系统方面,几何C采用了偏运动的调校,能够有效抑制侧倾,增强驾驶乐趣。而启辰大V则在保持舒适性的同时,通过精准的悬挂调校,提升了车辆在高速行驶和复杂路况下的稳定性。
两车的操控特性反映了它们不同的定位和设计理念,几何C更侧重于提供灵活的驾驶感受,适合追求驾驶乐趣的消费者;而启辰大V则在兼顾舒适性和动力性能的同时,为驾驶者提供了一种更为全面的驾驶体验。
车辆的操控感受是一个相对主观的评价,而且不同的车型配置和调校也会对操控性能产生影响。最好的方法是亲自试驾这两款车,根据自己的感受来判断哪款车的操控更符合您的需求。
指导价:14.37-20.78万
指导价:11.89-14.99万
吉利几何
东风日产
紧凑型SUV
紧凑型SUV
纯电动
插电式混合动力
2022.04
2023.07
-
1.5
-
涡轮增压
-
163
-
120
-
230
永磁/同步
永磁/同步
150
150
204
204
-
-
-
-
单电机
单电机
电动车单速变速箱
E-CVT无级变速
1
无级变速
固定齿比变速箱
电子无级变速箱(E-CVT)
单位:mm
单位:mm
5
5
340-1150
605-1520