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吉利几何C和启辰大V DD-i超混动哪个操控好

家家对比官
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2024-12-23 14:16:16· 发布于北京

吉利几何C和启辰大V DD-i超混动在操控性能上各具特色。几何C凭借其电动平台优势,实现了低重心设计,加之精准的转向反馈,提供了敏捷且稳定的驾驶体验。其电动驱动系统响应迅速,让驾驶者在城市穿梭时更加得心应手。

相比之下,启辰大V DD-i超混动则在动力系统上展现出独特优势。其混合动力系统结合了强劲的内燃机和高效的电动机,不仅提供了充沛的动力输出,还在不同驾驶模式下实现了平顺的动力切换。启辰大V的底盘调校更偏向于舒适性,但在弯道中仍能保持良好的车身姿态,为驾驶者带来信心。

在悬挂系统方面,几何C采用了偏运动的调校,能够有效抑制侧倾,增强驾驶乐趣。而启辰大V则在保持舒适性的同时,通过精准的悬挂调校,提升了车辆在高速行驶和复杂路况下的稳定性。

两车的操控特性反映了它们不同的定位和设计理念,几何C更侧重于提供灵活的驾驶感受,适合追求驾驶乐趣的消费者;而启辰大V则在兼顾舒适性和动力性能的同时,为驾驶者提供了一种更为全面的驾驶体验。

车辆的操控感受是一个相对主观的评价,而且不同的车型配置和调校也会对操控性能产生影响。最好的方法是亲自试驾这两款车,根据自己的感受来判断哪款车的操控更符合您的需求。

吉利几何C

吉利几何C

指导价:14.37-20.78万

启辰大V DD-i超混动

启辰大V DD-i超混动

指导价:11.89-14.99万

基础信息对比

吉利几何

厂商名称

东风日产

紧凑型SUV

级别

紧凑型SUV

纯电动

能源类型

插电式混合动力

2022.04

上市时间

2023.07

发动机

-

排量L

1.5

-

进气形式

涡轮增压

-

最大马力

163

-

最大功率

120

-

最大扭矩

230

电动机

永磁/同步

电动机类型

永磁/同步

150

电动机总功率KW

150

204

电动机总功率PS

204

-

系统综合功率KW

-

-

系统综合功率PS

-

单电机

驱动电机数

单电机

变速箱

电动车单速变速箱

类型

E-CVT无级变速

1

档位个数

无级变速

固定齿比变速箱

变速箱类型

电子无级变速箱(E-CVT)

车身参数对比

轴间距

单位:mm

轴间距

单位:mm

5

座位数

5

340-1150

后备厢容积

605-1520

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