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凯迪拉克CT6和汉哪个操控好

家家对比官
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2025-01-01 00:07:06· 发布于北京

凯迪拉克CT6与汉在操控性能上各有千秋。CT6搭载的后轮驱动系统与可变助力转向,提供了精准的方向响应和优秀的操控稳定性,尤其是在高速行驶时,其底盘调校展现出了美系豪华车的沉稳与舒适。此外,CT6的MRC主动电磁感应悬挂系统,能够实时调整阻尼,确保在激烈驾驶时车身的稳定性和乘坐的舒适性。

相比之下,汉作为比亚迪的旗舰车型,其操控体验更加偏向于电动化时代的灵敏与直接。汉EV采用的前麦弗逊后多连杆独立悬挂,配合电动助力转向系统,使得驾驶者能够感受到清晰的路感反馈。在动力输出上,汉EV的电动机响应迅速,加速平顺,提供了不同于传统燃油车的驾驶乐趣。同时,汉的车身刚性和底盘调校,也在保证操控灵活性的同时,兼顾了日常驾驶的舒适性。

在转向手感、底盘反馈以及动力响应上,两车各有特色,CT6的操控更偏向于豪华与稳重,而汉则在电动化的加持下,展现出了更为直接和灵敏的驾驶体验。

车辆的操控感受是一个相对主观的评价,而且不同的车型配置和调校也会对操控性能产生影响。最好的方法是亲自试驾这两款车,根据自己的感受来判断哪款车的操控更符合您的需求。

凯迪拉克CT6

凯迪拉克CT6

指导价:35.97-46.97万

汉

指导价:16.58-25.98万

基础信息对比

上汽通用凯迪拉克

厂商名称

比亚迪

中大型车

级别

中大型车

汽油

能源类型

插电式混合动力

2023.05

上市时间

2024.09

发动机

2.0

排量L

1.5

涡轮增压

进气形式

涡轮增压

237

最大马力

156

174

最大功率

115

350

最大扭矩

225

电动机

-

电动机类型

永磁/同步

-

电动机总功率KW

200

-

电动机总功率PS

272

-

系统综合功率KW

-

-

系统综合功率PS

-

-

驱动电机数

单电机

变速箱

10挡手自一体

类型

E-CVT无级变速

10

档位个数

无级变速

手自一体变速箱(AT)

变速箱类型

电子无级变速箱(E-CVT)

车身参数对比

轴间距

单位:mm

轴间距

单位:mm

5

座位数

5

508

后备厢容积

-

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