凯迪拉克CT6与汉在操控性能上各有千秋。CT6搭载的后轮驱动系统与可变助力转向,提供了精准的方向响应和优秀的操控稳定性,尤其是在高速行驶时,其底盘调校展现出了美系豪华车的沉稳与舒适。此外,CT6的MRC主动电磁感应悬挂系统,能够实时调整阻尼,确保在激烈驾驶时车身的稳定性和乘坐的舒适性。
相比之下,汉作为比亚迪的旗舰车型,其操控体验更加偏向于电动化时代的灵敏与直接。汉EV采用的前麦弗逊后多连杆独立悬挂,配合电动助力转向系统,使得驾驶者能够感受到清晰的路感反馈。在动力输出上,汉EV的电动机响应迅速,加速平顺,提供了不同于传统燃油车的驾驶乐趣。同时,汉的车身刚性和底盘调校,也在保证操控灵活性的同时,兼顾了日常驾驶的舒适性。
在转向手感、底盘反馈以及动力响应上,两车各有特色,CT6的操控更偏向于豪华与稳重,而汉则在电动化的加持下,展现出了更为直接和灵敏的驾驶体验。
车辆的操控感受是一个相对主观的评价,而且不同的车型配置和调校也会对操控性能产生影响。最好的方法是亲自试驾这两款车,根据自己的感受来判断哪款车的操控更符合您的需求。
指导价:35.97-46.97万
指导价:16.58-25.98万
上汽通用凯迪拉克
比亚迪
中大型车
中大型车
汽油
插电式混合动力
2023.05
2024.09
2.0
1.5
涡轮增压
涡轮增压
237
156
174
115
350
225
-
永磁/同步
-
200
-
272
-
-
-
-
-
单电机
10挡手自一体
E-CVT无级变速
10
无级变速
手自一体变速箱(AT)
电子无级变速箱(E-CVT)
单位:mm
单位:mm
5
5
508
-