雷凌与荣威i6 MAX新能源在动力配置上的较量,是一场新能源与传统燃油的对决。雷凌搭载的是1.8L混合动力系统,结合电动机,综合功率达到122马力,兼顾了燃油经济性和动力输出,其平顺的驾驶体验和低油耗成为亮点。相比之下,荣威i6 MAX新能源采用了1.5T发动机与电动机的组合,系统综合功率高达295马力,扭矩更是达到了480牛米,展现出更为强劲的动力表现,加速性能和驾驶乐趣明显占优。
在电池技术与续航方面,荣威i6 MAX新能源配备了容量更大的电池组,纯电续航里程更长,且支持快充技术,充电效率高,适合长途出行。雷凌的混动系统则更注重日常通勤的经济性,虽然纯电续航里程较短,但在混动模式下,其综合油耗表现优异。
从驾驶辅助系统来看,两款车都配备了丰富的安全与辅助驾驶功能,如自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等,但在细节调校上,荣威i6 MAX新能源的智能化程度更高,人机交互体验更佳,科技感更强。
综合动力配置、续航能力与驾驶辅助系统,荣威i6 MAX新能源在性能上展现出更为全面的优势,而雷凌则在燃油经济性与驾驶平顺性上有所侧重,两者各有千秋,选择哪一款,还需根据个人需求与偏好来决定。
总的来说,两款车型各有优势,究竟哪款更胜一筹,也需要根据消费者的个人需求进行选择。接下来我们将深度对比分析这两款车的性能表现,帮助您做出最佳决策。
指导价:11.38-14.88万
指导价:15.28-25.98万
广汽丰田
上汽集团
紧凑型车
紧凑型车
油电混合
纯电动
2024.07
2023.10
1.8
-
自然吸气
-
98
-
72
-
142
-
永磁/同步
永磁/同步
70
120
95
163
101
-
137
-
单电机
单电机
E-CVT无级变速
电动车单速变速箱
无级变速
1
电子无级变速箱(E-CVT)
固定齿比变速箱
单位:mm
单位:mm
5
5
471
467