雷凌与速腾在操控性能上各有千秋,展现出不同的驾驶乐趣。雷凌凭借其TNGA架构,实现了更低的重心,这使得车辆在过弯时更加稳定,转向响应迅速而精准,为驾驶者带来更加直接的路感。其悬挂调校偏向运动,能够有效抑制车身侧倾,让驾驶者在高速行驶或急转弯时信心倍增。
相比之下,速腾的操控风格更为沉稳。其MQB平台赋予了车辆出色的刚性,确保了驾驶时的稳定性。速腾的转向系统反馈线性,能够精准传达驾驶者的意图,同时,其悬挂系统在保证舒适性的同时,也能在激烈驾驶时提供足够的支撑,让车辆在高速变线或过弯时保持平稳。
在驾驶辅助技术方面,两者均配备了丰富的主动安全系统,包括自适应巡航、车道保持辅助等,为操控增添了科技感。不过,速腾在这一领域略胜一筹,其配备的驾驶模式选择功能,允许驾驶者根据路况和个人喜好调整车辆的驾驶特性,进一步提升操控体验。
在动力响应上,雷凌搭载的混合动力系统在低速时展现出优异的平顺性和响应性,适合城市驾驶。而速腾则凭借其强劲的涡轮增压发动机,在中高速区间提供更充沛的动力输出,为驾驶者带来更加激情的驾驶体验。
综上,雷凌与速腾在操控上各有优势,选择哪款车型更多取决于驾驶者的个人偏好和使用场景。
车辆的操控感受是一个相对主观的评价,而且不同的车型配置和调校也会对操控性能产生影响。最好的方法是亲自试驾这两款车,根据自己的感受来判断哪款车的操控更符合您的需求。
指导价:11.38-14.88万
指导价:12.79-17.29万
广汽丰田
一汽-大众
紧凑型车
紧凑型车
油电混合
汽油
2024.07
2024.10
1.8
1.5
自然吸气
涡轮增压
98
160
72
118
142
250
永磁/同步
-
70
-
95
-
101
-
137
-
单电机
-
E-CVT无级变速
7挡干式双离合
无级变速
7
电子无级变速箱(E-CVT)
干式双离合变速箱(DCT)
单位:mm
单位:mm
5
5
471
553