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蓝电E5和零跑C10发动机哪个好

家家对比官
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2025-01-09 00:04:57· 发布于北京

蓝电E5搭载的是一台高效电动机,其最大输出功率达到150kW,峰值扭矩为320N·m,带来迅猛的加速体验和出色的行驶平顺性。这款电动机采用了先进的永磁同步技术,不仅提升了能效比,还降低了运行噪音,为乘客提供更为静谧的乘坐环境。电池方面,蓝电E5配备的是容量为60.7kWh的三元锂电池组,NEDC续航里程超过400公里,快充模式下,从30%充至80%电量仅需30分钟,有效缓解了里程焦虑。

零跑C10则采用了一款高性能电动机,最大功率为125kW,峰值扭矩为250N·m,虽然在动力输出上略逊于蓝电E5,但其在节能与续航方面表现不俗。零跑C10装备的电池组容量为59.36kWh,NEDC续航里程达到了400公里以上。特别的是,零跑C10在电池管理技术上有所创新,通过智能热管理系统,有效延长了电池寿命,确保了车辆在各种环境下的稳定表现。

从发动机的角度看,蓝电E5在动力性能上占有明显优势,而零跑C10则在能效管理和续航能力上展现出色的潜力。两者各有千秋,选择哪款车,需根据个人对动力、续航及电池管理的需求进行权衡。

建议您亲自去试驾这两款车,感受它们的实际表现和差异,然后根据自己的感受和需求做出决策。

蓝电E5

蓝电E5

指导价:9.98-15.39万

零跑C10

零跑C10

指导价:12.88-16.88万

基础信息对比

赛力斯蓝电

厂商名称

零跑汽车

中型SUV

级别

中型SUV

插电式混合动力

能源类型

纯电动

2024.04

上市时间

2024.03

发动机

1.5

排量L

-

自然吸气

进气形式

-

110

最大马力

-

81

最大功率

-

135

最大扭矩

-

电动机

永磁/同步

电动机类型

永磁/同步

130

电动机总功率KW

170

176

电动机总功率PS

231

-

系统综合功率KW

-

-

系统综合功率PS

-

单电机

驱动电机数

单电机

变速箱

E-CVT无级变速

类型

电动车单速变速箱

无级变速

档位个数

1

电子无级变速箱(E-CVT)

变速箱类型

固定齿比变速箱

车身参数对比

轴间距

单位:mm

轴间距

单位:mm

7

座位数

5

-

后备厢容积

370-835

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最低售价:9.98万

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