ID.6 CROZZ与理想L7虽同属新能源汽车领域,但两者在动力系统上采取了截然不同的路径。ID.6 CROZZ,作为大众ID系列的一员,搭载的是纯电驱动系统,其高性能版本配备的后置永磁同步电机,最大功率达到150kW,峰值扭矩310N·m,展现出电动车特有的平顺与强劲。理想L7则采用了增程式电动技术,搭载了一台1.2T的三缸增程器,配合前后双电机,综合最大功率可达240kW,峰值扭矩高达530N·m,不仅提供了电动车的驾驶体验,还通过增程器解决了续航焦虑。
从动力输出角度看,理想L7在数据上更胜一筹,但ID.6 CROZZ的纯电驱动系统在效率和环保方面具有先天优势。ID.6 CROZZ的电池组容量更大,达到了84.8kWh,NEDC续航里程可达565公里,而理想L7的电池组容量较小,纯电续航里程相对有限,但得益于增程器的存在,综合续航能力显著增强。
在驾驶体验上,ID.6 CROZZ的纯电动特性带来的是极致的静谧和加速的线性,而理想L7则在保留电动车驾驶乐趣的同时,通过增程器的辅助,实现了更长的行驶里程,满足了不同场景下的需求。两者在动力系统的差异,实际上反映了当前新能源汽车市场对性能与续航的不同追求。
建议您亲自去试驾这两款车,感受它们的实际表现和差异,然后根据自己的感受和需求做出决策。
指导价:25.89-33.69万
指导价:30.18-35.98万
一汽-大众
理想汽车
中大型SUV
中大型SUV
纯电动
增程式
2024.04
2024.03
-
1.5
-
涡轮增压
-
154
-
113
-
-
永磁/同步
永磁/同步
150
330
204
449
-
330
-
449
单电机
双电机
电动车单速变速箱
电动车单速变速箱
1
1
固定齿比变速箱
固定齿比变速箱
单位:mm
单位:mm
7
5
271-651
801