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大通G10和荣威iMAX8新能源开起来区别大吗

家家对比官
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2025-01-20 00:02:57· 发布于北京

大通G10与荣威iMAX8新能源在驾驶感受与动力配置上展现出了各自独特的魅力。G10搭载的2.0T涡轮增压发动机,输出强劲,加速过程平顺有力,给人以驾驶信心。其悬挂调校偏硬,提供了良好的路感反馈,适合追求驾驶乐趣的用户。转向系统精准,即便在高速行驶时也能保持稳定,提升了驾驶的安全感。

荣威iMAX8新能源则凭借其电动驱动系统,展现出截然不同的驾驶体验。电动机的瞬时扭矩输出,让起步加速更为迅猛,静谧的驾驶环境更是加分项。悬挂调校偏向舒适,滤震效果出色,乘坐舒适度高,适合家庭出行。转向轻盈,低速时尤为明显,城市驾驶灵活自如。

动力配置方面,荣威iMAX8新能源采用了纯电或插电混动系统,不仅动力响应迅速,还能享受新能源车的政策优惠,节能环保。而大通G10的传统燃油动力,虽然在续航方面有优势,但在环保与经济性上略逊一筹。两车在动力配置上的差异,反映了当前汽车市场电动化转型的趋势。

驾驶感受与动力配置上的不同,让大通G10和荣威iMAX8新能源各自吸引着不同需求的消费者,一个强调驾驶乐趣与性能,一个注重舒适体验与环保理念。

具体的驾驶感受还会因车型配置、个人驾驶习惯和偏好等因素而有所不同。如果您对这两款车感兴趣,最好的方式是亲自去试驾,亲身体验它们的差异,以便根据自己的需求和喜好做出选择。

大通G10

大通G10

指导价:10.8-19.08万

荣威iMAX8新能源

荣威iMAX8新能源

指导价:19.99-35.98万

基础信息对比

上汽大通

厂商名称

上汽集团

中大型MPV

级别

中大型MPV

汽油

能源类型

插电式混合动力

2024.08

上市时间

2024.11

发动机

2.0

排量L

1.5

涡轮增压

进气形式

涡轮增压

261

最大马力

150

192

最大功率

110

410

最大扭矩

235

电动机

-

电动机类型

永磁/同步

-

电动机总功率KW

176

-

电动机总功率PS

239

-

系统综合功率KW

-

-

系统综合功率PS

-

-

驱动电机数

单电机

变速箱

8挡手自一体

类型

1挡DHT

8

档位个数

1

手自一体变速箱(AT)

变速箱类型

混合动力专用变速箱(DHT)

车身参数对比

轴间距

单位:mm

轴间距

单位:mm

7

座位数

7

950-2500

后备厢容积

-

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