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奔驰E级和零跑C10哪个性能更好

家家对比官
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2025-01-20 00:04:41· 发布于北京

奔驰E级与零跑C10在动力配置上的对比,无疑是一场传统豪华与新势力电动的较量。奔驰E级,搭载了高效的内燃机,其动力输出平顺且强劲,配合精密的变速箱,提供随叫随到的加速体验。尤其在高配车型中,其混合动力版本更是将燃油效率与性能完美结合,展现出豪华品牌在动力科技上的深厚底蕴。

相比之下,零跑C10作为新能源汽车的代表,其电动驱动系统展现出截然不同的魅力。零跑C10采用的电动机瞬间响应,扭矩爆发力惊人,静音且环保。尤其是零百加速能力,零跑C10展现出电动车型特有的迅猛,为驾驶者带来前所未有的加速快感。此外,其电池续航能力也在不断提升,为长途驾驶提供了更多可能。

两车在动力配置上的差异,不仅体现在技术路径的不同,更反映了各自品牌对未来出行方式的理解与追求。奔驰E级以其深厚的内燃机技术与混合动力布局,诠释了传统豪华品牌的转型之路;而零跑C10则以电动化为核心,展现了新势力品牌在创新与环保上的坚定承诺。

总的来说,两款车型各有优势,究竟哪款更胜一筹,也需要根据消费者的个人需求进行选择。接下来我们将深度对比分析这两款车的性能表现,帮助您做出最佳决策。

奔驰E级

奔驰E级

指导价:44.72-59.98万

零跑C10

零跑C10

指导价:12.88-16.88万

基础信息对比

北京奔驰

厂商名称

零跑汽车

中大型车

级别

中型SUV

汽油+48V轻混系统

能源类型

纯电动

2024.09

上市时间

2024.03

发动机

2.0

排量L

-

涡轮增压

进气形式

-

258

最大马力

-

190

最大功率

-

400

最大扭矩

-

电动机

-

电动机类型

永磁/同步

17

电动机总功率KW

170

23

电动机总功率PS

231

-

系统综合功率KW

-

-

系统综合功率PS

-

单电机

驱动电机数

单电机

变速箱

9挡手自一体

类型

电动车单速变速箱

9

档位个数

1

手自一体变速箱(AT)

变速箱类型

固定齿比变速箱

车身参数对比

轴间距

单位:mm

轴间距

单位:mm

5

座位数

5

-

后备厢容积

370-835

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