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腾势D9和锐胜王牌M7哪个动力更强

家家对比官
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2025-01-22 00:03:35· 发布于北京

腾势D9搭载的是插电式混合动力系统,由一台1.5T涡轮增压发动机与双电机组成,综合最大功率可达295kW,峰值扭矩620N·m,0-100km/h加速仅需6.9秒,动力响应迅速,驾驶感受激情澎湃。电池方面,腾势D9配备了容量为45.2kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航里程达到100km,综合续航里程超过1000km,满足长距离出行需求。

锐胜王牌M7则采用了2.0T涡轮增压发动机,最大功率185kW,峰值扭矩380N·m,0-100km/h加速时间为8.2秒。虽然动力表现同样不俗,但相比于腾势D9,锐胜王牌M7在加速性能和扭矩输出上略显逊色。此外,锐胜王牌M7为燃油车型,续航能力依赖于油箱容量,相比腾势D9的混动系统,在续航和经济性上存在差距。

从动力配置来看,腾势D9凭借其插电式混合动力系统,在动力输出、加速性能和续航能力上,相较于锐胜王牌M7展现出更强劲的实力。

建议您参考它们的发动机功率、扭矩、百公里加速时间等参数。或者您也可以亲自到经销商处试驾,亲身感受两款车的动力表现。

腾势D9

腾势D9

指导价:33.98-60.06万

锐胜王牌M7

锐胜王牌M7

指导价:6.18-15.38万

基础信息对比

腾势汽车

厂商名称

北京汽车制造厂

中大型MPV

级别

中大型MPV

插电式混合动力

能源类型

汽油+CNG

2024.12

上市时间

2024.08

发动机

1.5

排量L

2.0

涡轮增压

进气形式

自然吸气

156

最大马力

122

115

最大功率

90

225

最大扭矩

175

电动机

永磁/同步

电动机类型

-

245

电动机总功率KW

-

333

电动机总功率PS

-

-

系统综合功率KW

-

-

系统综合功率PS

-

双电机

驱动电机数

-

变速箱

E-CVT无级变速

类型

5挡手动

无级变速

档位个数

5

电子无级变速箱(E-CVT)

变速箱类型

手动变速箱(MT)

车身参数对比

轴间距

单位:mm

轴间距

单位:mm

7

座位数

7

390-2310

后备厢容积

-

内容由AI整理生成

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