传祺M8与五菱征程在操控性能上各有千秋。传祺M8搭载了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂系统,提供了更为精准的转向反馈和稳定的车身控制,即使在高速行驶或急转弯时,也能保持良好的操控感和舒适性。其动力系统响应迅速,油门踏板的线性感让驾驶者能够更加精准地控制车辆的加速和减速,整体操控体验流畅自如。
相比之下,五菱征程作为一款偏向于实用性和空间的MPV,其操控表现更注重于稳定性和易驾性。五菱征程采用了前麦弗逊后钢板弹簧的悬挂设计,虽然在复杂路况下提供了不错的通过性和承载能力,但在操控的精准度和舒适性上略逊一筹。五菱征程的转向系统响应稍显迟缓,但在城市驾驶和低速行驶中,其轻盈的转向手感和宽阔的视野为驾驶者提供了便利。
两车在操控上的差异,主要源于它们不同的市场定位和设计初衷。传祺M8更适合追求驾驶乐趣和舒适性的消费者,而五菱征程则更适合作为家庭出行或商用载货的多功能选择。
车辆的操控感受是一个相对主观的评价,而且不同的车型配置和调校也会对操控性能产生影响。最好的方法是亲自试驾这两款车,根据自己的感受来判断哪款车的操控更符合您的需求。
指导价:17.98-34.28万
指导价:6.98-9.08万
广汽传祺
上汽通用五菱
中大型MPV
中大型MPV
油电混合
汽油
2024.11
2021.08
2.0
1.5
涡轮增压
涡轮增压
190
147
140
108
330
250
永磁/同步
-
134
-
181
-
-
-
-
-
单电机
-
2挡DHT
6挡手动
2
6
混合动力专用变速箱(DHT)
手动变速箱(MT)
单位:mm
单位:mm
7
7
516-1586
-