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T-ROC探歌和锋兰达哪个操控好

家家对比官
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2025-01-24 00:03:45· 发布于北京

T-ROC探歌与锋兰达在操控上各有千秋。T-ROC探歌搭载了大众集团的MQB平台,其悬挂系统调校偏硬,提供了更为直接的路感反馈,转向精准,车身响应迅速,过弯时稳定性出色,给予驾驶者充足的信心。其四驱系统在复杂路况下表现稳定,提升了车辆的操控极限。

锋兰达则采用了丰田的TNGA架构,悬架调校更为舒适,兼顾了日常驾驶的平顺性与操控性。在转向手感上,锋兰达偏向轻盈,适合城市驾驶,但在高速过弯时,车身姿态控制得体,侧倾控制在合理范围内,展现了不错的动态平衡。其四驱系统在湿滑路面和非铺装路面下,提供了良好的抓地力和通过性。

在操控性上,T-ROC探歌倾向于提供更直接、运动的驾驶体验,而锋兰达则在保持一定操控乐趣的同时,更注重日常驾驶的舒适性。两者的选择,取决于驾驶者对操控特性的偏好。

车辆的操控感受是一个相对主观的评价,而且不同的车型配置和调校也会对操控性能产生影响。最好的方法是亲自试驾这两款车,根据自己的感受来判断哪款车的操控更符合您的需求。

T-ROC探歌

T-ROC探歌

指导价:15.89-17.99万

锋兰达

锋兰达

指导价:12.58-18.48万

基础信息对比

一汽-大众

厂商名称

广汽丰田

紧凑型SUV

级别

紧凑型SUV

汽油

能源类型

汽油

2024.12

上市时间

2025.01

发动机

1.5

排量L

2.0

涡轮增压

进气形式

自然吸气

160

最大马力

171

118

最大功率

126

250

最大扭矩

205

变速箱

7挡干式双离合

类型

CVT无级变速(模拟10挡)

7

档位个数

10

干式双离合变速箱(DCT)

变速箱类型

无级变速箱(CVT)

车身参数对比

轴间距

单位:mm

轴间距

单位:mm

5

座位数

5

401

后备厢容积

438

内容由AI整理生成

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