T-ROC探歌与锋兰达在操控上各有千秋。T-ROC探歌搭载了大众集团的MQB平台,其悬挂系统调校偏硬,提供了更为直接的路感反馈,转向精准,车身响应迅速,过弯时稳定性出色,给予驾驶者充足的信心。其四驱系统在复杂路况下表现稳定,提升了车辆的操控极限。
锋兰达则采用了丰田的TNGA架构,悬架调校更为舒适,兼顾了日常驾驶的平顺性与操控性。在转向手感上,锋兰达偏向轻盈,适合城市驾驶,但在高速过弯时,车身姿态控制得体,侧倾控制在合理范围内,展现了不错的动态平衡。其四驱系统在湿滑路面和非铺装路面下,提供了良好的抓地力和通过性。
在操控性上,T-ROC探歌倾向于提供更直接、运动的驾驶体验,而锋兰达则在保持一定操控乐趣的同时,更注重日常驾驶的舒适性。两者的选择,取决于驾驶者对操控特性的偏好。
车辆的操控感受是一个相对主观的评价,而且不同的车型配置和调校也会对操控性能产生影响。最好的方法是亲自试驾这两款车,根据自己的感受来判断哪款车的操控更符合您的需求。

指导价:15.89-17.99万

指导价:12.58-18.48万
一汽-大众
广汽丰田
紧凑型SUV
紧凑型SUV
汽油
汽油
2024.12
2025.01
1.5
2.0
涡轮增压
自然吸气
160
171
118
126
250
205
7挡干式双离合
CVT无级变速(模拟10挡)
7
10
干式双离合变速箱(DCT)
无级变速箱(CVT)
单位:mm
单位:mm
5
5
401
438