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凯迪拉克XT4和钇为3哪个操控好

家家对比官
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2025-01-24 00:04:36· 发布于北京

凯迪拉克XT4与钇为3在操控性能上展现出各自独特的魅力。XT4继承了凯迪拉克家族的运动基因,其底盘调校偏向于硬朗,提供了精准的转向响应和稳定的高速行驶体验。四轮独立悬挂系统能够有效吸收路面颠簸,确保驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,也能感受到舒适的乘坐体验。此外,XT4配备了智能四驱系统,可根据路况实时调整动力分配,提升车辆的稳定性和操控性。

钇为3则以其电动平台为基础,实现了更加灵活的操控表现。其低重心设计和精准的电子助力转向系统,使车辆在弯道中的表现尤为出色,转向轻盈而精准。钇为3还采用了先进的扭矩矢量控制技术,能够独立控制每个车轮的扭矩输出,进一步提升了车辆的操控极限和驾驶乐趣。在城市驾驶中,钇为3展现出极佳的灵活性,小半径转弯和狭窄空间内的操控游刃有余。

两款车型在操控方面各有千秋,XT4凭借其豪华品牌背景和扎实的底盘调校,为驾驶者提供了兼具舒适与运动的驾驶体验。而钇为3则以其先进的电动技术,实现了更灵活、更精准的操控表现,特别适合追求驾驶乐趣和城市便捷性的消费者。

车辆的操控感受是一个相对主观的评价,而且不同的车型配置和调校也会对操控性能产生影响。最好的方法是亲自试驾这两款车,根据自己的感受来判断哪款车的操控更符合您的需求。

凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4

指导价:22.97-27.57万

钇为3

钇为3

指导价:6.99-14.99万

基础信息对比

上汽通用凯迪拉克

厂商名称

江淮汽车

紧凑型SUV

级别

小型车

汽油+48V轻混系统

能源类型

纯电动

2023.05

上市时间

2024.03

发动机

1.5

排量L

-

涡轮增压

进气形式

-

211

最大马力

-

155

最大功率

-

270

最大扭矩

-

电动机

-

电动机类型

永磁/同步

-

电动机总功率KW

60

-

电动机总功率PS

82

-

系统综合功率KW

-

-

系统综合功率PS

-

-

驱动电机数

单电机

变速箱

9挡手自一体

类型

电动车单速变速箱

9

档位个数

1

手自一体变速箱(AT)

变速箱类型

固定齿比变速箱

车身参数对比

轴间距

单位:mm

轴间距

单位:mm

5

座位数

5

460-1368

后备厢容积

-

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