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2024款 改款二 E 260 L 新车上市
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2024款 改款二 E 260 L 4MATIC 运动型 新车上市
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2024款 改款 E 260 L 停产在售
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2024款 改款 E 260 L 4MATIC 运动型 停产在售
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2.0升 涡轮增压 258马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2024款 改款 E 300 L 尊贵型 新车上市
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2024款 改款 E 300 L 时尚型 停产在售
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2024款 改款 E 300 L 豪华型 停产在售
前置后驱9挡手自一体
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前置后驱9挡手自一体
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2024款 E 300 L 尊贵型 停产在售
前置后驱9挡手自一体
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2024款 E 300 L 尊贵运动型 停产在售
前置后驱9挡手自一体
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奔驰E级 2017款 E 320 L 4MATIC
加速(0-100km/h)
6.58S
刹车(100-0km/s)
37.14M
油耗(100km)
10.10L
评测编辑：温妮爸爸
奔驰E320L给我的感觉是一如既往的奔驰风格，驾乘品质出色，车内很安静，营造出来的驾驶氛围很安逸，与其定位消费人群的需求不谋而合。另外，4MATIC全时四驱系统为它的...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
或许它的性能表现甚至可以被2.0T车型“取代”，但是在V6也成为了一种情怀的今天，我觉得它还是很有吸引力的。它的行驶质感多了一份自在，动力输出顺滑流畅。不过V6+四...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
奔驰E320L 4MATIC豪华版的外观要比起运动版更具气势，更符合老板座驾的定位。其0-100km/h的加速成绩不算很出色，要在高速行驶时才能充分体验到3.0T发动机的威力，车速...详细测试文章 >
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奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC
加速(0-100km/h)
8.20S
刹车(100-0km/s)
37.92M
油耗(100km)
10.80L
评测编辑：温妮爸爸
对于产品本身来说，它没什么毛病，一副更为运动的骨架让标准轴距的E开起来非常舒服，和中型车没什么区别。动力上8秒多的加速成绩日常驾驶也足够了。但对于它的定位，...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
它的车身尺寸和长轴C级类似，空间甚至还不如长轴C级，如果追求实用性的话，它的表现一般。而且对于中大型车来说，如今消费者更看重空间，这点上标轴E级没什么优势。不...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
外观配上这个蓝色绝对亮骚，尤其是发动机的两个拱线很有特点。车内依旧保持了E级的豪华感，只是不能选择全液晶仪表略有遗憾。开起来它比长轴E更紧凑，也更为运动。作...详细测试文章 >
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奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型
加速(0-100km/h)
7.16S
刹车(100-0km/s)
38.83M
油耗(100km)
8.60L
评测编辑：温妮爸爸
相比曾经的奔驰轻巧、年轻了很多，这种变化很难用好坏区分。从结果来看这台车很好开，而且整体豪华感提升非常明显，相比同级别竞品，不论是主流的奥迪A6L还是宝马5系...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
全新奔驰E像是S级和C级的一个综合体，有着C级灵动的驾驶感受以及S级的豪华感，总之这次换代挺彻底，而且价格也十分给力，直接给了5系和A6不少的压力，再加上以后优惠...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
和老款相比，E300L在驾驶感受方面确实有了明显变化，不再像以前那么粘滞了，整体上给人感觉运动了不少，更适合个人使用，未来可能会吸引更多年轻消费者青睐。另外这款...详细测试文章 >
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奔驰E级 2015款 E 260 L
加速(0-100km/h)
8.32S
刹车(100-0km/s)
38.53M
油耗(100km)
9.80L
评测编辑：温妮爸爸
换装M274系列发动机的奔驰E 260 L主要提升还是在舒适性方面，较早的扭矩爆发时机令加速变得更为平顺，这一点相比老款E 260 L有了明显提升。至于转向、变速箱以及悬架...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
换装新的2.0T发动机后，奔驰E 260 L的动力表现有了提升，但不够明显，和同级别对手也仍有差距。舒适性和豪华性方面秉承了奔驰的优良传统，这点毋庸置疑。详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
这回拿了一台铱银色的E 260 L测试车，配上前脸那颗显眼的立标，看上去气场真是相当到位，新换发动机之后整车行驶舒适性和豪华感有一定提升，总的来说它是一款称职的商...详细测试文章 >
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奔驰E级 2015款 E 320 L 运动豪华型
加速(0-100km/h)
7.00S
刹车(100-0km/s)
40.22M
油耗(100km)
11.30L
评测编辑：温妮爸爸
E 320 L的出现主要是为了提升全系的运动形象，不过0-100km/h加速时间7秒的成绩确实让人有些失望，动力方面缺乏优势，我觉得这款车还是更适合平静而优雅的行驶，当然从...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
E 320 L使用了平顺性更好的六缸发动机，这是一台豪华中大型车应有的素质，加速并没有比E 400 L 慢太多，舒适与豪华是奔驰的长项，不多说了，总之这是我眼中是最得体的...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
272马力、400牛米，3.0T发动机参数很抢眼，即便只是低功版。实测成绩不太乐观，0-100km/h七秒整，跟宝马525Li差不多，要知道它应该跟528Li比才对……总之这个车的表现...详细测试文章 >
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奔驰E级 2014款 E 260 L 运动型
加速(0-100km/h)
8.66S
刹车(100-0km/s)
37.28M
油耗(100km)
暂无数据
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奔驰E级 2014款 E 400 L 运动豪华型
加速(0-100km/h)
5.92S
刹车(100-0km/s)
38.64M
油耗(100km)
11.37L
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奔驰E级 2011款 E 200 L CGI优雅型
加速(0-100km/h)
9.30S
刹车(100-0km/s)
38.17M
油耗(100km)
10.90L
评测编辑：温妮爸爸
之前奔驰C级国产让不少国人圆了豪车梦，现如今E级国产并且推出了E200L的入门款车型，1.8T发动机的动力不是那么强，不过大多数情况下都够用了，车辆工艺质量肯定没问题...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
一般挂着奔驰标的车都不会在品质方面有任何问题，作为E级入门版， E200L用降低的价格和一如既往的品质来拉拢关系，不少看上宝马奥迪 的人，即将缴械投降。详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
奔驰E200L优雅型是E级全系的最低配，184马力的1.8T发动机足以让它完成商务行政功能，驾乘舒适性也是一贯的奔驰风格。如果对配置的要求不那么高的话，这款车是非常值得...详细测试文章 >
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奔驰E级 2010款 E 300 L 时尚型
加速(0-100km/h)
8.25S
刹车(100-0km/s)
36.90M
油耗(100km)
暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
奔驰E级终于妥协的加长了，从粉丝角度出发这确实有些难以接受，但考虑到市场，它的这次尝试应该会得到不错的效果，在与新5系先后脚推出后，奔驰E级加长也直接且真正的...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
面对着新宝马5系加长版以及奥迪A6L的压力，奔驰E级也终于迎来了加长版， 加长之后E300L除了尊贵以外也拥有了更加宽敞的空间，不过这也让它那本来就不怎么好的操控性...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
和之前一样，奔驰似乎根本不知道如何给人惊喜，甚至你不用试驾就知道它开起来大概会是什么感觉，当然这也意味着它从来都不会令人失望，尤其对于E300L这种讲究稳重的车...详细测试文章 >
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奔驰E级 2010款 E 260 L CGI优雅型
加速(0-100km/h)
8.58S
刹车(100-0km/s)
38.70M
油耗(100km)
暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
奔驰虽然已经开始全面用增压发动机取代大排量自然吸气发动机，但整体表现仍然是一如既往的平衡，而且增压技术又可以降低油耗。高功率版1.8T发动机可以提供足够的动力...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
全面、均衡的一款车，我挑不出太多毛病。小排量增压发动机是奔驰重点方向之一，E260L排量虽小但也没在动力上缺失多少。该有的都有，而且不铺张浪费，性价比不错的选择...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
一台1.8T高增压发动机装在奔驰E260L上并没有表现出暴躁的性格，它在价格、燃油经济性、平顺性和动力性方面表现出惊人的平衡性，再一次印证了奔驰的品质一贯的值得信赖...详细测试文章 >
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奔驰E级 2007款 E 280 时尚型
加速(0-100km/h)
8.10S
刹车(100-0km/s)
37.60M
油耗(100km)
暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
其实说到奔驰E,首先感觉就是一款很气派的身份车型。奔驰S太过于霸气、奔驰C又有些文弱，有品位的成功人士对于奔驰E的青睐就仿佛是对于奢华用品的追求。车型具体感受方...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
奔驰E级总是会和优雅、尊贵联系起来。奔驰品牌百年的历史沉淀，让它与其他同级别车有着不同的韵味。高雅的内饰适合商务场合，轻松的驾控感觉也很适合个人日常使用。动...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
优雅的奔驰给人的印象一向很有内涵，北京奔驰E280就是凭借着这种高贵的气质、特色化的内饰设计与轻松的驾驶风格自成一派。不过对于年轻人的我来说，更青睐的是它高转...详细测试文章 >
