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1.4升 涡轮增压 150马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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前置前驱7挡干式双离合
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途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版
加速(0-100km/h)
8.63S
刹车(100-0km/s)
38.01M
油耗(100km)
暂无数据
评测编辑：温妮爸爸
说实话途安L这种家用车性能测试的意义在我看来并不大，配置齐全、能载人可拉货这些已经足够了。1.8T+7速DSG双离合变速箱的组合无非是锦上添花而已，考虑到或许超过20...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
8分，基于MQB平台打造的第三代途安和前两代车型有着明显的差异，其不仅仅是外观设计上的年轻化和尺寸更大化，更在于将全新新的内饰设计语言、眼花缭乱的时髦科技配置...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
途安L提升了性能和空间水平，功能实用性方面让人满意，比如原厂可选的儿童座椅，避免了频繁拆装的繁琐。当然我对于途安的第二排座椅并不百分百满意，坐垫短，每个座椅...详细测试文章 >
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途安 2016款 途安L 280TSI 手动舒适版
加速(0-100km/h)
8.87S
刹车(100-0km/s)
39.40M
油耗(100km)
8.40L
评测编辑：温妮爸爸
途安L 280TSI手动挡车型的确非常容易上手，结合点的范围很宽，而且离合器宽容度很高，因此日常驾驶不容易熄火，而且开着很轻松。更值得一提的是，它所装备的自动启停...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
空间更大，动力表现也更好，手动挡虽然没有以往大众车那种感觉，但依然表现出易于操作的特性。自动起停以及AUTOHOLD的出现让手动挡驾驶更容易，这点非常重要。我们测...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
选择手动挡在城市里是需要勇气的，有的人为了所谓的驾驶乐趣，也有人是因为囊中羞涩，但无论如何，大众在途安L的手动挡车型上依旧交出了一份出色的答卷。偏高的怠速，...详细测试文章 >
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途安 2011款 1.4T DSG智臻版5座
加速(0-100km/h)
10.90S
刹车(100-0km/s)
42.50M
油耗(100km)
7.01L
