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92年传承,沃尔沃S90还是熟悉的模样!

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提起沃尔沃这个品牌,很多人想到的第一个词就是安全。从1927年品牌成立至今,沃尔沃已经走过了92年,沃尔沃的创始人从公司创建之初就在强调汽车的使用安全性,而这样的理念也被延续到了今天。

作为目前沃尔沃旗下的旗舰轿车,2016年初,沃尔沃S90的重出江湖让很多人开始怀念起曾经沃尔沃豪华车的岁月。如今,S90已经变成2020款车型,我们也来一同回顾一下,沃尔沃S90的历史岁月。

其实算起来沃尔沃S90的诞生时间并不长,自1997年诞生以来才22年时间,这其中有18年的时间,S90其实是停产的。

·沃尔沃960、沃尔沃S90阶段

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沃尔沃S90最初的前身是沃尔沃旗下的豪华轿车沃尔沃9601990年秋,沃尔沃公司发布了沃尔沃960型豪华轿车。沃尔沃960配备一台全新的直列6缸发动机,排量为3升。

沃尔沃960还采用了多项新的安全特性,其中包括三点式惯性卷筒型安全带和后座中间一个可调节的头枕。为进一步增强这款新车的安全性,一体式儿童座椅还可以作为指定选装,内置于后座的中间扶手处。

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1995年款中,对沃尔沃960进行了全方位的重新设计。前部有了新的外观,一个新的2.56缸发动机版本取代了先前的3升版本。

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1997年,沃尔沃汽车采用了新的命名体系,S代表三厢轿车,V代表多功能车(旅行车),C代表跑车或敞篷车,由此沃尔沃960系列便被更名为S90

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比较这两个车型,只能发现微小的差异。新特性中,包括了一些新的内饰和外部颜色。整车全长4870mm,轴距2770mm在现在来看是个并不符合中大型豪华车的数据。1997-1998年间,也就是S90短暂存在的一年间,这款车一共生产了26269辆,


·第一代S80阶段

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替代沃尔沃S90的车型大家都很熟悉了,就是后来的沃尔沃S801998年沃尔沃公司推出了集环保、豪华于一体的第一代沃尔沃S80,当时沃尔沃还是福特汽车的子公司,所以此车也是福特EUCD平台所打造第一款汽车。从S80从生产线下线的那一刻起,它就成为了沃尔沃全新旗舰豪华轿车。

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动力方面,此车除了有两款功率分别为140马力和170马力的2.4L直列5缸自然吸气发动机之外,还有一款最大功率200马力的2.4T涡轮增压发动机,两款最大功率分别为204马力和272马力的2.9L 6缸发动机,一款最大功率为211马力的2.5T涡轮增压直喷汽油发动机和一款最大功率为272马力的直列六缸3.0T双涡轮增压发动机供消费者选择。


·第二代S80阶段

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2006年的日内瓦车展上沃尔沃推出了第二代S80,那时候的豪华车需要的不仅仅是豪华,还有更多的安全性开始被考虑进去,这当然是沃尔沃最擅长的。

更多安全新技术被首先应用在S80身上,其中包括:自适应巡航控制系统(ACC)、带自动刹车功能的碰撞警示系统(CWAB)、最新研发的驾驶员警示控制系统(DAC)以及车道偏离警示系统(LDW)等。这些技术在现在来看虽然是很普遍的,但是放在13年以前,这在汽车界处于绝对领先的地位。

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外观方面,第二代S80的轴距加长,变为了2835mm,整车采用了更多圆滑的线条,垂直散热器格栅和斜式沃尔沃汽车标志被沿用下来,尾部的变化不大,但是也明显能感受到它的线条变得更加柔和了。

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在内饰方面,这款车相比于上一代车型有了很大变化。浅色的内饰营造出了更为温馨的气氛,悬浮式中控台设计第一次出现在了沃尔沃车型上面。

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2009312日,沃尔沃S80终于迎来了国产,但和现在不同的是,它是由长安沃尔沃生产的,并且加长了轴距达到2976mm,也更名为了S80L,售价区间为39.8-67.86万元。

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第二代沃尔沃S80在国内的正式国产,也让这款车的销量实现了大幅度飞跃。200911月,新款S80L上市,主要是内饰细节经过重新设计并增加了导航、冰箱、倒车影像等配置。

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在经过2010年、2012年、2013年三次改款之后,沃尔沃S80终于迎来了2015款车型,而这也成为了S80的绝唱。

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最后一款S80的内饰已经是我们很熟悉的沃尔沃简约风格了,白色的主色调让这款车显现出了很多淡雅。

 

·沃尔沃S90阶段

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2016年初,沃尔沃并没有生产出第三代S80,而是在18年以后,复活了沃尔沃S90。全新S90基于沃尔沃SPA平台打造,由Thomas Ingenlath设计,采用了源自北欧的极简风格。新一代S90先后赢得2016红点设计大奖和日内瓦车展年度量产车设计大奖。

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在吉利收购沃尔沃,并将沃尔沃S90国产之后,它的轴距毫无悬念地增长了,变成了3061mm

雷神之锤”LED大灯和大面积直瀑式中网,识别度极高的E字造型尾灯和充满立体雕塑感的车尾,为S90赢得了不少青睐者。

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S90的内饰传承了沃尔沃一直以来的北欧简约风格,平直的中控台造型搭配木纹造型的装饰,看上去很有档次感。当然,如果您不喜欢这样的配色,还有另外3种内饰颜色和2种面板颜色可以供您挑选。

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沃尔沃S90还配备了当下十分先进的科技安全配置。LKA车道保持辅助能透过实际路况和驾驶者的动作状态,在驾驶员无意识偏离车道时,给予警告并干预转向,规避事故发生。

S90全系标配的Pilot Assist自动驾驶辅助,无需跟随前车,即能自动行驶和平顺转向;当车速高达130公里/小时,也能保持在车道中央平稳前行。


·总结

沃尔沃品牌至今,已经走过了92年历史,作为目前旗下的旗舰轿车,S90也经历了二十几年曲折的历史。一直以安全性作为品牌追求的沃尔沃,在造车上用心良苦,也造就了它相当不错的口碑。可以说现在的S90是一款集成了沃尔沃多年文化底蕴和技术积淀的好车,也是一辆能为您带来更舒适、更安全的合格的豪华车。

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    评测编辑-谢玥:

    新款S90的变化主要集中在了动力和配置层面,48V轻混系统的加入使得动力变得更加顺滑,燃油经济性也得到了提升。配置层面,这台顶配车型增加了不少舒适性的功能,如果能优化一下座椅的厚度和软硬的话,相信乘坐舒适度会更好。

    评测编辑-张子仪:

    悬架的支撑性,连续并线时悬架的回弹速度比较一般,车尾的动作略显迟缓,绕桩项目并不灵活。转向的力度和指向性合适,出现过分动作时,车身稳定程序也会第一时间出现帮你纠正错误。总体来讲,在这个项目里,驾驶者能明显感知S90是一辆比较长的大车。

    评测编辑-梁奇:

    新款S90的油门响应很轻快,涡轮起压之后动力来的也很自然,给人的整体感受舒缓,开起来完全没有压力。油门到底后主观感受谈不上特别快,但一切表现得很顺畅,完全没有涡轮发动机的突兀感。

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    评测编辑-祁子鑫:

    设计有自己的个性,主动安全系统也很好用,2.0T发动机虽然是低功率版本,但依然不慢。敏感的油门和转向设定其实是我不太能适应的,对于一款中大型车来说,成熟稳重更重要。在整个S90系列中,我觉得低配车型反而性价比更高,满足日常需求,还能省下更多资金。

    评测编辑-盛元珺:

    沃尔沃S90 T4智远版可以说是目前S90全系中性价比最高的一款车型。虽然是低功率版的T4车型,但它的动力表现也完全可以令人放心。配置水平是这车的一大亮点,除了各种应有的常规舒适性配置不缺席之外,诸如自适应巡航、城市安全系统等高级安全配置也都一应俱全,是它领先于同级车车型的地方。总之,在S90系列中,这车值得优先推荐。

    评测编辑-朱力神:

    即使是2.0T低功率版的T4,动力表现也还是不错的,加速表现依旧让人满意。尽管官方称S90中国版车型的调校已经是最软最舒适的设定了,不过与宝马5系等主流车型相比,其减振设定自然十分有运动感,通过较大颠簸时抛离感依然明显。

  • 沃尔沃S90 2017款 T5 智尊版 阅读测试文章
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    评测编辑-:

    这种清新脱俗又有些精致的外观内饰真的深得我心,但横置前驱确实和这个级别不太搭调,当然,其实它的测试成绩都还是不错的,所以,如果你能迈过自己心里的坎,那它确实是不错的选择。

    评测编辑-李佳:

    喜欢它的人,因为它的设计、安全、气质,会越来越喜欢;不喜欢它的人,因为它不够主流的定位,可能看都不会看一眼,能先让部分人眼前一亮,对于现在的沃尔沃来说,未尝不是一件好事。

    评测编辑-刘昱昕:

    驾驶方面,这辆S90 T5车型没有让我印象太深刻的地方,动态方面的亮点应该是那个几乎接近于自动驾驶的排队系统,而且是全系标配,非常厚道,再辅以静态方面的优势,其实它还是有些竞争力的。

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沃尔沃S90

指导价:40.69-50.59万
级别:中大型车
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