现代科技的发展让新车的质感越来越强，在各个价位区间，可供选择的品牌和车系也是越来越丰富了。就算女友坐着10多万元的新车，也觉得特别有面子。

今天小编要为您推荐的就是刚刚上市的哈弗H6——只要十万预算就能买到的顶尖国产SUV！

关于哈弗H6的实力不必多说，连续7年的月销冠军名副其实，虽然网上有人评论老款H6有这样或那样的不如意，但口碑声量也和车型保有基数有直接关系，况且在同等价位、同级车型中，哈弗H6给到的性价比还是非常有诚意的。

这份性价比在这次上市的第三代哈弗H6上得以延续，光是全新的外观设计就足够吸睛了。要知道外观设计成功与否首先要取决于车身比例是否协调。

第三代哈弗H6整体车身遵循黄金美学准则，动感和谐，充满神气和韵味。通过前部断面、A 柱倾角、后风挡玻璃倾角、尾部断面及腰线角度巧妙设计，凸显整车沉稳气质与力量感.

配合以弦为设计灵感的车身腰线，从前到后贯穿车侧，配合18/19英寸的前后大车圈，使整车爆发出力量感，好似箭在弦上，蓄势待发。正因为如满弦般的引而不发，更在温而尔雅蕴含着刚劲的气息，从而时刻彰显优雅高级的设计风格。

坐进车内，内饰用料多以软质为主，旋钮挡杆的水晶切角质感出色。无帽檐设计的悬浮式仪表首先跳进视线，全彩屏显示不仅充满科技感，还散发出高级的品质感。

水平悬浮的仪表板，桥梁式副仪表设计和门板设计高度统一，所有元素融为一体、所有信息一目了然。

第三代哈弗H6在豪华质感上的提升可谓有目共睹，不论是双缝线的皮质座椅还是车门的软质包裹，在同级车型中都极为少见。不仅如此，车内的实用性也让人满意，比如后排纯平的地板，和大面积的巨幕天窗，让后排有了更为舒适的乘坐体验，就连喜欢坐在前排的女友也主动提出要去后排享受。

值得一提的是，第三代哈弗H6是同级中首款支持FOTA功能的燃油车型，并且比起那些只能升级车级系统的OTA功能，全新哈弗H6开放了更多权限，就连发动机ECU也能实现远程升级，比如发动机喷油量、节气门开度等。

更为意外的是，第三代哈弗H6还搭载了近乎于L3级别的自动驾驶功能，跟车、刹停、车道识别/保持等能让巡航驾驶变得更加轻松省力，这里需要说明的是，为了提高安全性，全新哈弗H6在辅助驾驶系统时需要驾驶者触碰方向盘，以确认驾驶者是否疲劳或注意力分散，如果没有及时介入，系统会自动关闭，这种调校和沃尔沃的驾驶辅助逻辑非常相似，其目的就是最大程度保证车内人员的安全。

提起安全，第三代哈弗H6还有诸多看不见的提升，比如提升了高强度钢材和热成型钢的实用比例，比如B柱的热成型钢的屈服强度高达2000MPa以上，比起普遍的1400MPa要高出太多。

全新哈弗H6在车门处采用了同级独有的一体式热成型门环，这个概念小编也是第一次听说。它能有效防止偏置碰撞带来的伤害，还能对车身减重起到一定的作用，讴歌的MDX就采用了这一技术，而全新哈弗H6只是10万级的SUV，对比这些细节，第三代哈弗H6的性价比可见一斑。

文章写得不长，怕您读着累。如果您对这款车感兴趣，那么不妨前往汽车之家论坛看看更多关于这款车的内容，也可以去看看真实车主对其的口碑评价如何。如果觉得还是不够，那我推荐您直接去店里进行试驾体验，因为亲身体验后的感受才最真实！