同为EVO有什么区别？今天聊的这台只要10.49万，而EVO也并非大家脑海中那个速度与激情的答案。这台EVO代表着Enjoy（享受）、Vnivid（潮流）、Organic（环保），作为SUV车型，满足年轻消费者对颜值的执念、动力带来的快感，最重要的是性价比要高。

目前风行T5 EVO仅公布了预售价10.49-13.79万元。从配置的丰富程度上看，即便是更高售价的合资车型，恐怕也无法与其相提并论，T5 EVO不仅颜值层面拉近与年轻一族的距离，更是以高配置体现出车企的诚意。

T5 EVO外观设计由前奔驰设计师汉斯·亨宁·科诺普弗莱亲自操刀，第一次见到T5 EVO着实被大胆的仿生设计惊艳到，前脸造型以猛兽仿生为主要基调，獠牙前格栅搭配分体式大灯布局，赢得了超高回头率。与此同时我们也注意到了，T5 EVO采用的是全新雄狮标志，这也意味之风行品牌开起来新纪元。

刚才提到的分体式大灯值得多说几句，通过日间行车灯、远近光灯拆分布局，让车头层次感更强，修长的日间行车灯让运动气氛愈加浓重，远近光均采用LED光源，照明效果不错。

T5 EVO定位经凑级SUV，长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距2715mm，虽然数据上看属同级整车水平，但设计师巧妙的用低压的腰线、上翘的尾翼，让T5 EVO的视觉尺寸更大一圈，运动激进又有几分稳重。

尾部造型最抢眼的想必就是4出排气了，贯穿式尾灯，且带有流水转向功能，无论造型设计还是功能配置都做到了越级水平。

既然命名EVO，很多朋友一定会想到三菱，T5 EVO也真的跟三菱来了一次强强联手。T5 EVO搭载三菱4A95TD 1.5T涡轮增压发动机，最大功率197马力，最大扭矩285牛·米。搭配7速湿式双离合变速箱，实测加速成绩9.09s破百，

说到这，相信T5 EVO的账面数据、配置实力早已打动你，但唯一心存疑虑的恐怕是质量问题。风行充分考量到大家的顾虑，建立了HQRS质量保证体系，对整车过程质量、试验标准作了严格的要求。T5 EVO在国家级试验场开展了4轮180万公里的强化耐久 路试，在量产前开展了104万公里，相当于环绕地球26圈的品质验证。确保每一台车都能成为客户可靠的伙伴。LQ-PES新产品开发管理体系在日本产品开发经验的基础上，结合中国实际情况建立的。在新车开发过程 中，建立了3000多项管控标准。例如为了提升T5 EVO的关门质感，我们设立了35项管控标准，确保达到豪华车的水平。

看完上面的内容，您对这款新风行T5 EVO意向如何？国产品牌从设计及配置层面全面焕新，让产品力进一步提升，与合资品牌直接形成竞争关系，而再看售价，决定了T5 EVO成为同级市场中极具性价比的一款好车。如果您有更多产品信息需要了解，可点击【获取底价】按钮，联系经销商到店体验实车，进一步体验T5 EVO的魅力。