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德系品质,续航550km,还能高价回购!

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在纯电动车市场,特斯拉和蔚来可以说是走了完全不同的两条路。前者不断降价,在销量上高歌猛进;后者致力于服务,收获回头客无数。但是对于传统购车者而言,他们对这两家车企都有些不感冒,反而是更愿意购买传统企业的纯电动车。如果你就是这样的想法,那你算是来对了时候。前不久,一汽大众ID.4 CROZZ(参数|询价)正式开启预订,作为2020年销量冠军的一汽大众,势必会凭借这款新车,在纯电动车领域分得一杯羹。

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我们先从车内开始看起。大众ID.4 CROZZ的内饰采用了极为简单的设计理念,给到驾乘者一种轻盈的感受。车内的5.3英寸数字仪表、10英寸中控屏以及AR-HUD包揽了所有的显示和设置信息。并提供ID. Light智能互动灯带功能,优雅的背景照明可与用户进行多场景交互,体现以人为本的设计。

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该车的方向盘多功能按键采用了大众最新的触摸设计,挡杆位于仪表盘的右侧,与传统车型的挡杆甚至怀挡都有很大的区别。而且在细节方面,ID.4 CROZZ也十分用心。你会发现,在你调节方向盘角度时,仪表盘与挡杆会一起联动,这样也避免了因方向盘角度不同,导致观察仪表和操作挡杆时出现遮挡和不顺手的情况。

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续航里程方面,大众ID.4 CROZZ共推出5款车型,入门款的标准续航PURENEDC续航里程为400km,而中配款的长续航PURE+版、长续航PRO版以及曜夜首发版NEDC续航里程均为550km,高性能PRIMENEDC续航里程为500km。其中,高性能PRIME版为四驱车型,其他均为两驱(后驱)版本。

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至于政策方面,一汽大众也是非常有诚意。它为ID.4CROZZ提供8/16万公里三电质保;4/13万公里整车质保(不含三电);46次定期保养服务(不含首保);4VIP道路救援服务等基础权益。回购政策方面,购车消费者可以享受2年六折和3年五折回购政策,此外该车可租可买。

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我们不难发现一汽-大众ID.4 CROZZ还是有很多可圈可点之处。如果你觉得这款车不错的话,那么不妨抓紧时间到店体验一下吧,另外也可以多了解一下相关的促销政策,用更实惠的价格购得爱车。

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  • ID.4 CROZZ 2021款 长续航PRO两驱版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.34 37.72 --
    测试文章:踏踏实实挺好 测试一汽-大众ID.4 CROZZ
    评测编辑-尤冬青:

    对于家庭用户而言,他们希望爱车是均衡的,坐着挺舒服的、开起来挺轻快的、空间挺够用的、看着挺显档次的,而一汽-大众ID.4 CROZZ就是这样一辆车。

    评测编辑-姜田双:

    进入电动赛道,一汽-大众为我们带来了ID.4 CROZZ,它没有一些新势力车企的产品那样激进,它选择了稳中求胜。

    评测编辑-胡永彬:

    该车最吸引我的地方就是非常年轻化的车身设计,相比以往的大众车型看起来更有设计感,这也体现在解锁车的灯语上。不过让我非常不理解的是,中控台下方的那个镂空明明可以做成储物空间,然而由于没有挡板,现在被浪费了。

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ID.4 CROZZ

指导价:14.99-24.36万
级别:紧凑型SUV
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