宝马iX(参数|询价)在今年的11月19日在广州车展上正式亮相，售价84.69万元。
宝马iX的亮相，无疑是一场寂寞如雪的战斗，在其平行领域之中，难以找到与之匹配的对手。如果要描述这台车的受众人群，恐怕它的购车门槛要比奔驰GLE、宝马X5、卡宴这类人群还要高出一个档次出来，大概率是家里已经有了一台或几台车，又希望加购一台独具特色的电车来填补“收藏”空白的人群。这类人群会内敛些，Model X在他们眼里也是空有其表，他们更喜欢兼备品质与格调，富有操控基因与运动灵魂的座驾。而这台宝马iX，刚刚好。而小编我，除了眼馋羡慕，也只能期盼什么时候能中个彩票大奖了。
先说续航里程，其推出的xDrive50车型，搭载了前后双电机系统，装备了111.5kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程可达到665公里。前悬架采用了常用于超跑车型的双叉臂式独立悬架，该 悬架拥有极好的抑制车身侧倾的能力，不论是转向还是高速过弯，都能给到可靠的支撑能力。后悬架采用了多连杆式独立悬架，这套稳扎稳打的悬架配置，也为该车的操控性能提供了可靠的硬件保障。新车搭载的第五代BMW eDrive电驱系统，也让宝马iX拥有更为出众的能量使用效率。
外观上，宝马iX这套“亲生物设计”，以自然元素为灵感，为未来车型的设计走向提供了出色的范本。发动机舱上隆起的肌肉线条，更为大胆的双肾前格栅造型，两只刚劲有力的大眼，营造出了 更具力量感和未来感的前脸视觉效果。说到该车的封闭式格栅，这里面也是大有门道。格栅之中 隐藏着传感元件，并且格栅面板还具备加热功能，用来避免在冬天时过低的温度对电子元件的运行造成影响。除此之外，面板还采用了聚氨酯图层，对于小的划伤具有自修复能力。
从车身尺寸来看，宝马iX长宽高分别为4955/1967/1698毫米，轴距为3000毫米。匹配21寸的大尺寸轮毂，车辆的侧面视觉效果颇为大气。别看车辆的块头大， 但是对于风阻的控制，也是十分到位，整车的风阻系数仅为0.25。
进入车内，宝马iX告诉你什么叫极致的奢华。一体式设计的12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏幕，映入眼帘，科技氛围直接拉满。内置iDrive 8.0车机系统，把手放在水晶岛上，手指与冰润的水晶组件相接触，让你体会到什么叫“高贵的温度”，什么叫做冰肌玉骨。车内装配的是哈曼卡顿的音响设备，当然如果 您对音质还有更高的要求，您可以花43500元选装一套宝华韦健的音响设备。方向盘造型采用了不规则六边形的设计，前卫时尚的造型，带来了十足的驾驶欲望。
动力方面，xDrive50，电机最大功率385kW，峰值扭矩765N·m，匹配容量为111.5kWh的三元锂电池组，CLTC续航里程可达665公里。官方0-100公里/小时加速时间为4.6秒。充电方面，慢充时间为10.75小时，快充至80%电量仅需要0.93小时。这位大款，如果您对该车感兴趣的话，不妨到线下4S店试驾体验感受一番。
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