对于所有进军中高端MPV市场的车企而言，别克GL8是它们绕不过去的一道坎，那么作为后来者该如何破局？一向最懂中国消费者的上汽大众推出了新威然(参数|询价)，它的到来，为千篇一律的中高端MPV市场带来了诸多创新，也给了消费者更好的选择。
前脸虽然还是熟悉的大众镀铬饰条，精致大气，但经过拉伸的车头更显修长，比起GL8、埃尔法，新威然那种时尚感一下子就跃然车身。来到车侧，为了进一步提升运动感，新威然用了两招，一是压低车身重心、抬高离地间隙，营造SUV的既视感；二是让A柱和发动机盖形成明显夹角，就这样以往在MPV身上不曾有的优雅、灵动和时尚都被新威然兼顾了。
对比同级，5346mm车长和3180mm的轴距有着绝对的优势，而同级最宽的1976mm车宽，既赋予了新威然更宽裕的横向空间，对于第三排乘客来说也能更好的进出二排中间过道，舒适性得到了很好的保障。
新威然并没有像GL8那样把所有精力全部放在商务第二排，在主副驾新威然搭载了真皮座椅、真皮方向盘以及大面积软塑材质来提升质感，还有主驾驶位10向电动调节满足车主更好的驾驶体验；与此同时，10.3吋全液晶仪表+12吋中控大屏，全系Carplay/Carlife、车联网，配合语音控制、L2级自动驾驶技术，智能化科技配置的加持，无论是老司机还是新手女司机都能更安全、便捷的去用车，让MPV驾驶位不再是“司机”专属。
即便是大家经常忽视的第三排，新威然同样不遗余力的去营造舒适性。比如相较于奥德赛和GL8，它的坐垫更厚更长，可以更好的去承托大腿；还有三区自动空调，让后排乘客也能乐享舒适；难得的是，新威然还非常贴心的为二、三排设计了四个儿童安全座椅锁，以满足更多家庭的出游需求，而不是和GL8那样简单固执于商务出行，这些可都是同级MPV不曾具备的优势。
动力方面，新威然使用“TSI+DSG”黄金动力组合，EA888 2.0T高低功发动机可以给驾驶者一定的速度感和乐趣；另一方面，扎实的底盘调校功底和相对低趴的身姿还可以更好的应对操控极限，将大众的高级感和舒适性传递给车内的每一位乘客。
过去一款MPV能在设计、豪华感和性能三个维度中，任何一个方面做好都能说是一台好车，但这一次新威然却一次性用颠覆的造型、升级的豪华感和更好的性能表现给了中国消费者一次前所未有的MPV新体验，想入手一辆MPV的朋友不要错过。
