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设计大师西拉夫为你揭秘未来奥迪新车

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  [汽车之家 设计殿堂]  谈到奥迪,相信大多数人至今对它的印象仍然是“商务”、“严肃”、“低调”、“豪华”...它也往往被当做“权利”、“身份”等等词汇的代名词。而今天,奥迪的设计师将会告诉我们,奥迪其实也一直有着“前卫”“激情”的一面,而未来的奥迪,会将这一面更好的展示出来。

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  告诉我们这一切的设计师叫做史蒂芬·西拉夫,是目前奥迪品牌的设计负责人。作为奥迪设计讲座的主讲人,滔滔不绝的西拉夫不仅为媒体与艺术家们呈现了数十年前奥迪产品就已表现出的动感,更为大家揭示了奥迪未来新车型的设计方向。

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  作为“特别来宾”亮相的奥迪100 Coupe S来自40年前--1970年,当时的奥迪100 Coupe S不仅依靠鲜艳的橙色、黄色和浅蓝色等色彩来勾起人们驾驭的欲望,还拥有优雅前卫的车身比例和当时颇为时髦的fastback溜背式车身设计,而当年奔驰宝马的双门车都还在老老实实的沿用传统三厢车身的设计风格。

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  清晰的轮廓线、侧窗线条都是奥迪100 Coupe S的典型特征,这些特征在当今来看也并不过时。

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  紧接着,西拉夫为现场观众引出了奥迪新近上市的前卫车型“A7 Sportback”,对于我们而言这款车其实已经足够熟悉,市面上也已经有诸多沿袭跑车车顶线条的四门轿车存在,如宝马的5系GT和保时捷Panamera等车型。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型

  虽然A7 Sportback并不是奥迪以“Sportback”命名的产品阵营当中的第一款车型,但如果说到在风格上,它要比之前的A3、A5 Sportback更加前卫。清晰的侧身线条和侧窗轮廓以及平滑过渡至车尾末端的C柱体现了对四十年前奥迪100 Coupe S车型设计风格的一种传承。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型

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  • 奥迪A7 2019款 55 TFSI quattro 竞技版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.00 36.27 10.00
    测试文章:一次漂亮的反击 全面测试奥迪A7 55TFSI
    评测编辑-:

    如果说上一代奥迪A7站在优雅的奔驰CLS面前,还没有十足的底气搬动对手,那么新一代产品的情况则完全不同了。毫不掩饰的说,我认为新一代奔驰CLS的升级是失败的,不仅外形变丑了,而且还只有2.0T四缸版本。再来看竞争对手奥迪A7,整容手术做得很成功,最重要的是,全系两款车型都是3.0T版本,光加速一项就完胜CLS。

    评测编辑-:

    全新A7最感动我的还是整车的动力总成,相比奔驰CLS的2.0T+48V,全新奥迪A7的3.0T+48V显得更有诚意,动力储备也更加丰厚,整个动力输出相当平顺,足以媲美诸多V8发动机。而且这台发动机在48V电机的加持下,响应更快,且更加省油,真的没想到一台百公里加速5秒的车,在我们的油耗测试环节跑出了10L/100km的好成绩,真正做到了兼顾油耗和动力。

    评测编辑-:

    全新一代奥迪A7由内而外的革新的确让我们眼前一亮,它的外形变得更加硬朗,内饰也像全新一代奥迪A8看齐,采用了全新的家族式设计语言。

  • 奥迪A7 2016款 40 TFSI 进取型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.62 40.67 10.40
    测试文章:别管别人怎么说 测试奥迪A7 2.0T前驱
    评测编辑-:

    我不是缸数至上的拥护者,也不热衷于2.0T,本着经济够用的原则来看,这款2.0T的A7还是不错的,起码动力与配置都比原来的2.5L V6车型要好不少,发动机出力质感与平顺性确实不如六缸及以上车型。不过60多万能买这么帅一个车也挺值的。

    评测编辑-:

    外观有绝对的颜值,全LED大灯有着很高的辨识度,配置方面不算出众但也够用,只是后排配置有些拿不出手。2.0T的动力比之前2.5L发动机拥有更好的动力表现,动力上的升级让它更加符合自身的运动外形。

    评测编辑-:

    这款新A7看起来真的很帅,尤其是前后的LED大灯以及动态转向灯,Sportback的造型也给它加了不少分,2.0T的发动机开起来确实不够厚重,配给A7差点意思,我认为A7这种豪华车还是来3.0T的更纯粹。

  • 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.71 37.62 --
    测试文章:专治各种不服Ⅴ 奥迪A7挑战奔驰CLS350
    评测编辑-:

    A7绝对是款好产品,强大的性能表现和更加平衡的操控感都要强于CLS,何况还有让人眼花缭乱的高科技配置,但对于这个级别的产品来说品牌仍然占有很大的比重,这点A7还和CLS有一定的差距。

    评测编辑-:

    有CLS在,A7看起来确实挺一般,不过仅就性能表现来说,A7完胜CLS350,随心所欲的驾驶感受相当讨人喜欢,可惜这个级别不是只看性能的,CLS也不是吃素的。

    评测编辑-:

    奥迪品牌宣扬的科技感在A7上得到了充分的体现,那种激进的驾驶感受很适合它的整体风格,只不过想挑战奔驰CLS,恐怕在品牌认可度上还略欠火候。

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奥迪A7

指导价:58.98-78.88万
级别:中大型车
询底价
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