看了上面的血脉喷张和环保概念，是不是觉得离我们有些远？没问题，看看这些离我们稍近点的概念车，也许哪天一睁眼，这些概念车的量产版本就出现在您家楼下。
● 奥迪
★ RS Q3
奥迪在本次车展上发布了Q3的高性能版RS Q3概念车，这款RS Q3概念车2.5TFSI发动机，最大功率高达360马力。
外观方面，RS Q3概念车许多细节都采用了RS风格的设计元素，采用了黑色蜂巢式的格栅，底部雾灯处也换成了这样的设计，也是为了刹车片的降温而采用。前唇和外后视镜壳都采用了碳纤维的材质，看上去质感十足。
RS的标识出现在车上，显示了车型独特的身份。为了提供驾驶的稳定性，RS Q3概念车的车身高度还降低了25mm，轮胎规格为255/30 R20。
内饰方面，RS Q3概念车采用了黑色的设计，镀铬的出风口和碳纤维的内饰面板突出了运动感。座椅则采用黑色真皮和蓝色颜色进行搭配。全景天窗则让驾驶氛围更加出色。
动力方面，RS Q3概念车将搭载2.5 TFSI 5缸发动机，这款发动机也用在了TT RS上面，最大功率输出360马力（265kW），百公里加速仅为5.2秒，极速为265km/h。传动系统匹配7速S tronic双离合变速器和quattro全轮四驱系统。当正常行驶时，主要动力驱动前轮，当遇到车轮打滑时，电控的多片离合器能够将动力传向后桥，保证行驶的稳定性。
● 大众
★ 甲壳虫R
外观方面，从实车上面我们可以发现全车底边包围、新的LED雾灯、黑色车顶，为了显示其特殊身份甲壳虫R虽然采用了与高尔夫R样式相同轮毂，但是表面进行了镀铬处理并且这款轮毂为20英寸，而尾部的双侧双排气管的设计会让很多车迷喜欢。
内饰方面，相比普通版甲壳虫更加提升了一个档次，没有用明显缝制的装饰并不会影响内饰的运动感，而中控上端的增压表、油温表和计时表足以让你汹涌澎湃，圆筒式的运动座椅代表着R系的血统、而挡把和扶手的磨砂皮革则给我们带来一些小惊喜。
动力方面，甲壳虫R搭载最大功率260马力的2.0TSI发动机，并搭配6速双离合器变速箱。悬挂方面与普通甲壳虫的半独立后扭力梁不同，甲壳虫R将配备四轮多连杆独立悬挂，以提升操控性和稳定性。
● 斯柯达
★ MissionL
在本届北京车展上，斯柯达品牌为我们带来了全新概念车MissionL，这是继去年法兰克福车展全球首发后，该车首次在国内亮相。据了解，这款车型是斯柯达品牌推出的全新紧凑型车，其定位介于斯柯达晶锐和明锐之间，未来将在上海工厂进行国产化。
在外观造型上，斯柯达MissionL概念车运用了斯柯达品牌全新的设计元素，其前脸造型变得棱角分明，相比现款斯柯达车型较为圆润的设计，MissionL概念车更具年轻运动气息。同时，MissionL概念车采用了全新的车标，他的出现，是否会预示着斯柯达品牌未来发展的方面。
MissionL概念车白色的内饰颜色带来了不错的科幻感。不过，MissionL概念车的内饰布局并没有给我们带来太多的新鲜感，内饰布局大致与现款斯柯达明锐基本一致。
动力总成方面，我们可以通过实车了解到MissionL概念车仍然采用了DSG双离合变速箱。而在排量方面，预计其推出的量产版车型排量会预计以1.4TSI、1.8TSI及2.0TSI为主。
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