[汽车之家 技术] 几天前，导购将思铭与第八代思域做了对比，在视线所及的外观与内饰上，思铭都完美复刻了第八代思域（点击此处查看导购思铭与第八代思域对比文章），在平时看不到的防撞梁，底盘部分，思铭是否还完美复刻了第八代思域呢？于是，今天我们又把它俩请来，让我们更深入的看看思铭究竟和八代思域是不是双胞胎姐妹。
备注：① 本文将第八代思域简称为“老思域”。
② 本次得到的老思域车辆前部发生过碰撞事故，故防撞梁等有所破损，数值有轻微误差，请谅解。
③ 考虑到其他媒体还需测试思铭的密封、隔音等性能，所以本次并没有拆解思铭的车门，汽车之家科技将在7月份对思铭做更详细的，不同以往的拆解，敬请期待。
● 前后防撞梁对比
通过对比可以看出，思铭与老思域的前防撞梁结构相同，均采用两片式，刨除测量误差的因素，防撞梁的长度、宽度、高度也基本相同，区别仅在内侧防撞梁厚度有所降低，此外，两者的吸能盒长度及与车身连接方式均相同，由此可以看出思铭在前防撞梁部分延续了思域的设计理念及制造工艺。
思铭后部也同老思域一致，没有配备防撞梁，但东风本田很厚道的为思铭布置好了倒车雷达线路，留好接口，4S店表示花费1000元左右，可以安装原厂倒车雷达。
| 思铭与老思域防撞梁对比 | |
| 思铭 | 老思域 |
| 长度：1253mm | 长度：1248mm |
| 高度：78mm | 高度：75mm |
| 宽度：86mm | 宽度：85mm |
| 厚度：0.76mm（外）1.31mm（内） | 厚度：0.75mm（外）1.62（内） |
| 离地高度：470mm | 离地高度：460mm |
| 吸能盒长度：97mm（有明显溃缩点） | 吸能盒长度：100mm（有明显溃缩点） |
| 吸能盒形状：矩形 | 吸能盒形状：矩形 |
| 与车身连接方式：螺栓连接 | 与车身连接方式：螺栓连接 |
| 保险杠与防撞梁间无泡沫材料填充 | 保险杠与防撞梁间无泡沫材料填充 |
| 无副防撞梁 | 无副防撞梁 |
| 无后防撞梁 | 无后防撞梁 |
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