[汽车之家 技术] 作为一款超级跑车，它的任务绝对不是经济、舒适，而是唯快不破，或者说它的首要任务就是要让您驾驶起来血脉喷张。在动力上它要勇猛，在加速上要给您提供推背感，所以，当我们驾着这样的超跑飞驰，眼睛无意间扫向仪表盘时，肯定不能忍受它造型平庸，功能稀少。近期，雪佛兰公布了科尔维特C7 Stingray的仪表盘，它不光显示信息多，还穿着一身“时尚的外衣”。
科尔维特C7 Stingray使用3块全液晶仪表，其中8英寸液晶显示屏被置于仪表组中央，两侧为速度、油量及水温三个模拟仪表。显示屏可以在运动、巡航和赛道三个主题之间切换。每种主题均为特定驾驶场景设计，并且可通过“应用列表”中的应用程序进行设置。
其中，巡航主题更多地强调多媒体和车载信息娱乐系统；运动主题强调性能特点，主要突出挡位指示器和一个指针式转速表；赛道主题则呈现出源自赛车运动灵感的布局，包括扫描式转速表等。同目前已经面市的其他全液晶仪表类似，它的仪表也可以设置主题，并支持自定义部分内容。
『上图为切换运动模式时，中央显示屏显示内容』
依托于全液晶仪表的硬件配置，科尔维特C7 Stingray的仪表也可以显示多达69项的内容，下面为您简要介绍其中一小部分。
| 科尔维特C7 Stingray的仪表部分显示内容 | |
| 显示项目 | 显示内容 |
| 转速表“光环” | 在运动主题下，随着发动机转速的增加，转速表光环由黄色变为琥珀色，进而变成红色。 |
| 换挡提示灯 | 受科尔维特C6.R赛车启发，在赛道主题下，换挡提示灯由外而内发光，由绿变黄再变蓝，在转速到达红线时闪烁，方便驾驶者在高速行驶中察觉到换挡提示。 |
| G值显示 | 显示车辆横向及纵向G值，帮助驾驶者判断是否已接近科尔维特Stingray的极限性能。 |
| 轮胎温度测量表 | 借助现有的胎压监测系统，向驾驶员展示轮胎由“冷”及“温”再到“热”的过程。轮胎温度达到“热”的级别时，可帮助车辆实现最大抓地力及最佳赛道表现。 |
| 加速计时器 | 通过可编程的起始/结束速度，驾驶者可测试车辆在任何阶段的加速表现，当然包括传统的每小时0-100km/h时速及110-160km/h加速时间。 |
| 圈速计时器 | 显示当前、以往及最佳单圈时间。 |
全文总结：
在全液晶仪表盘出现之前，仪表盘想要显示众多内容，大多只能通过增加小屏幕的方法实现，不光会造成成本上升，其显示内容的丰富程度也有限，而全液晶仪表的出现让显示更多内容、界面更绚丽变的轻而易举，不过如何做到既美观，又富有自己品牌个性，还要保持UI操作便利度等问题都需要深思熟虑。（文/图 汽车之家 唐朝）
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