■ 传祺GS5 2012款 2.0L 自动两驱尊贵版
● 前悬架
众所周知，传祺GS5的底盘源自阿尔法·罗密欧166底盘。实际驾驶过程中也证明了其优秀地“血统”，感觉韧劲儿十足，这样的结果当然要得益于其悬架结构。它也采用了双叉臂式独立悬架，并且上控制臂材质为铝制。
同奔腾X80情况很类似，传祺GS5也采用全框式副车架，加强车头前部刚性效果相比H型更好，这从它参加C-NCAP碰撞结果中也可以看出端倪，它在C-NCAP碰撞试验中完全正面碰撞试验与40%正面偏置碰撞试验中都得到了不错的表现，假人没有受到严重伤害的可能。想了解其具体表现的请点击这里阅读。
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