长安汽车这款1.6L直列四缸自然吸气汽油发动机现已用于长安汽车旗下的紧凑型车/小型SUV之上，其中最为知名的就是长安汽车悦翔V7和CS35。这款发动机的动力输出比起大众EA211 1.6L自然吸气发动机以及福特1.6L自然吸气发动机更有优势。
| 长安汽车1.6L/大众EA211 1.6L/福特1.6L发动机参数对比 | |||
| 厂商名称 | 长安汽车 | 大众 | 福特 |
| 代号 | -- | EA211 | -- |
| 排量 | 1598mL | 1598mL | 1596mL |
| 缸径 | 78.0mm | 76.5mm | 79.0mm |
| 行程 | 83.6mm | 86.9mm | 81.4mm |
| 气缸排列 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 | 4 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 喷油形式 | 歧管喷射 | 歧管喷射 | 歧管喷射 |
| 最大功率 | 125Ps/6000rpm | 110Ps/6000rpm | 125Ps/6500rpm |
| 峰值扭矩 | 160N·m/4000-5000rpm | 155N·m/3800rpm | 159N·m/4000rpm |
长安汽车这款1.6L发动机相比长安汽车1.4L发动机，在进气门可变正时机构的基础上增加了排气门可变正时机构，提升了发动机的排气效率。除此以外，长安汽车1.6L发动机还采用了滚子摇臂、活塞减摩涂层、低张力活塞环等低摩擦技术；合成树脂进气歧管以及铝合金缸体进一步降低了发动机的质量。
● 长安汽车 1.8T 涡轮增压发动机
长安汽车这款1.8T发动机现在主要搭载在长安汽车睿骋和CS75之上。上述两款车型上搭载的1.8T发动机的峰值扭矩为230牛·米，小于车展发动机展台上列出的245牛·米的峰值扭矩参数。长安汽车或许在不久的将来有望推出该发动机的高功率版，我们拭目以待。
| 长安汽车1.8T与大众第三代EA888 1.8T发动机参数对比 | ||
| 厂商名称 | 长安汽车 | 大众 |
| 代号 | -- | 第三代EA888（上海大众凌渡） |
| 排量 | 1798mL | 1798mL |
| 缸径 | 86.0mm | 82.5mm |
| 行程 | 77.4mm | 84.1mm |
| 气缸排列 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 喷油形式 | 歧管喷射 | 缸内直喷 |
| 最大功率 | 177Ps/5500rpm | 179Ps/4300-6250rpm |
| 峰值扭矩 | 245N·m/1700-5000rpm | 300N·m/1450-4100rpm |
从长安汽车1.8T发动机的活塞行程小于缸径，属于高转速发动机。因而，该发动机的扭矩输出并不算强劲。相比上海大众凌渡上采用的第三代EA888 1.8T发动机，长安汽车这款1.8T发动机的扭矩输出偏弱。
● 长城汽车 2.0T 涡轮增压发动机
长城汽车代号为GW4C20的2.0T直列四缸涡轮增压发动机现在已经搭载在长城汽车哈弗H8/H9车型之上。而在本届上海车展的展台上，长城汽车向消费者展示了代号为GW4C20A的2.0T直列四缸涡轮增压缸内直喷汽油发动机。该发动机在GW4C20发动机的基础上进行了重新调校，动力输出参数有了显著的提升。
| 长城汽车2.0T与大众第三代EA888 2.0T发动机参数对比 | ||
| 厂商名称 | 长城汽车 | 大众 |
| 代号 | GW4C20A | 第三代EA888高功率版（一汽-大众奥迪-奥迪Q5） |
| 排量 | 1967mL | 1984mL |
| 缸径 | -- | 82.5mm |
| 行程 | -- | 92.8mm |
| 气缸排列 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 喷油形式 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
| 最大功率 | 245Ps/5500rpm | 224Ps/4300-6000rpm |
| 峰值扭矩 | 350N·m/1800-4500rpm | 350N·m/1500-4200rpm |
长城汽车这款代号为GW4C20A的2.0T发动机相比老款GW4C20发动机在最大功率和峰值扭矩上均有显著提升。而与搭载在一汽-大众奥迪-奥迪Q5上的大众第三代EA888 2.0T发动机相比，长城汽车这款2.0T发动机的最大功率参数更为强劲。与这款GW4C20A 2.0T发动机相匹配的是一台6速双离合变速箱。这套全新动力总成的实际表现值得期待。
● 长城汽车 1.5T 涡轮增压发动机
长城汽车这款代号为GW4B15的1.5T直列四缸涡轮增压发动机是一款全新的发动机产品。相比长城汽车已经搭载于哈弗H6和长城C50上的代号为GW4G15T的1.5T发动机，这款全新1.5T发动机在动力输出参数上有了较大的提升。GW4G15T发动机并未采用的缸内直喷技术以及排气可变气门正时系统也被加入到这款GW4B15发动机之上。
| 长城汽车GW4B15 1.5T/长城汽车GW4G15T 1.5T/福特1.5T发动机参数对比 | |||
| 厂商名称 | 长城汽车 | 长城汽车 | 福特 |
| 代号 | GW4B15 | GW4G15T | -- |
| 排量 | 1.5L（厂家未提供精确数据） | 1497mL | 1499mL |
| 缸径 | -- | 75mm | 79.0mm |
| 行程 | -- | 84.7mm | 76.45mm |
| 气缸排列 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 | 4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 喷油形式 | 缸内直喷 | 歧管喷射 | 缸内直喷 |
| 最大功率 | 163Ps/5000-6000rpm | 150Ps/5600rpm | 181Ps/6500rpm |
| 峰值扭矩 | 280N·m/1400-4000rpm | 210N·m/2200-4500rpm | 240N·m/1750-4500rpm |
长城汽车这款代号为GW4B15的1.5T发动机的峰值扭矩输出达到280牛·米，且在1400转便能输出峰值扭矩。该发动机的扭矩输出参数比起福特的EcoBoost的1.5T发动机更为给力。或许由于该发动机在调校上过于注重扭矩输出，在最大功率参数上不及福特的EcoBoost的1.5T发动机。但比起代号为GW4G15T的1.5T发动机还是有不少的提升的。该发动机或将替换掉代号为GW4G15T的1.5T发动机，并且搭配上全新的7速双离合变速箱，成为哈弗H6和长城C50的新动力总成。
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