不撞整车是图啥？东南DX3碰撞测试解析

周楚然

2017年12月18日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家碰撞测试解读] 在参加这次活动之前，我原以为这就是一场普通的碰撞测试，并没有什么新奇的地方。然而当你身处其中才知道，原来东南汽车此次不同寻常的车辆碰撞试验并不是为了证明它的车型是多么的安全，而是为了验证......

● 总结

　　不得不承认，这次碰撞测试多么的出乎意料。我们也很高兴看到东南DX3有着不错的安全性，并且最后的结果能让车企在研发新车型的时候，理论上能够节约成本、提高研发效率，在相同时间以及资金的情况下，能够更多的对车身安全性进行测试，带给消费者更为安全的车型。当然，要想保护好车内乘员，气囊/气帘也是必不可少的，对它们安全性的验证和测试同样不能省略。（图/文/摄汽车之家周楚然）

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东南DX3 2016款 1.5T SRG 手动旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.70秒	40.82米	8.70升
测试文章：跟上潮流测试东南DX3 1.5T SRG手动挡
评测编辑-陈海佣：	SRG版的推出让DX3可选择的余地更多了，在匹配6MT变速箱后，至少不会再被说落后同级对手。至于外观内饰的变化，反而像是锦上添花。
评测编辑-何家荣：	东南DX3的外形漂亮，配置挺下本的，价格也合理，这么看对年轻消费者来说好像挺有吸引力的。然而，当你开起来就会发现，它的驾驶感受一般，1.5T发动机的动力只是仅仅够用的水平而已。换句话说，它的表面功夫做得很到位，但动态性能方面还真的需要多花点心思了，继续加油吧！
评测编辑-梁海文：	东南DX3 1.5T手动挡车型上手轻松，6MT变速箱挡位清晰，换挡也比较顺畅，就算是新手也不会有压力。1.5T发动机动力充沛，尤其是起步加速比较迅速，0-100km/h加速时间中规中矩，在城市中行驶游刃有余。总体来说有一定的可玩性，性价比不错。

东南DX3 2016款 1.5L 手动旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
13.16秒	40.69米	7.50升
测试文章：细节亮点不少测试东南DX3 1.5L 5MT
评测编辑-张郁达：	小车优点不少，尤其是配置上我感觉挺下本，什么自动大灯、自动雨刷、ESC车身稳定系统，甚至还有全景天窗，和独立后悬架，连轮圈都是18英寸的，外形设计也挺好看，听说上市之后卖8万左右，我觉得还挺不错。
评测编辑-李伟龙：	作为一款小型SUV，东南DX3为了满足年轻消费者花了不少心思，整体外观设计动感时尚，像全景天窗这种配置在高配车型上也能看到，不过由于我们这次试的是1.5L车型，因此它在动力方面表现一般，5MT的变速箱也有点落伍，不过好在前后双独立的悬架表现出了不错的舒适性。
评测编辑-张可：	小型SUV市场又多了一位猛将，看得出来DX3是准备用配置和外形去打市场的，这些方面它做的都很不错，也希望东南汽车这个品牌口碑会随着产品质量的提升也变得越来越好。

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