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降噪也能玩出新花样?体验BOSE新技术

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  [汽车之家 新鲜技术解读] 在我们的生活中,时常会遇到一些有意思的应用场景。比如你正驾驶着自己的爱车行驶在回家的路上,耳边传来FM调频播放的流行音乐。正当你沉浸在这个舒适愉快的驾驶过程中时,你忽然想起明天早上开会的事情还没有跟同事沟通。聪明的你决定使用车载语音指令来帮你打出这个电话,遗憾的是,在车内澎湃音乐的作用下,它似乎并不能听懂你说什么……

  遇到这样的场景你会怎么做?绝大多数车机会选择暂停音乐并执行语音控制,以便更好地收到控制指令,然而身为“杠精”的你并不希望音乐就此被打断,让自己时刻保持快乐最重要,这该如何是好?在今年的CES Asia亚洲电子消费展上,让Bose给你答案。

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ClearVoice:降噪还能这么玩?

  就像我们开篇说到的那样,在驾驶过程中保持车内的音乐体验并不是一件容易的事情。无论是想要使用语音指令、还是跟家人朋友的通话需求,大多数车辆遇到这样的情况都会十分主动的将音乐关闭。这样做或许是简单粗暴的办法,但对于很多喜欢音乐,或者希望娱乐体验更加优异的人来说,可能并不是最好的办法。

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  可能是因为在音频设备方面的经验与降噪技术方面的历史,Bose在面对这类问题时的想法总是与造车出身的企业有所不同。所以ClearVoice技术的出现,从某种意义上来说也算是一种必然结果。

  简单来讲,ClearVoice就是通过音频信号处理软件与麦克风阵列等硬件的结合,实现了对车内背景音的降噪处理,将原本的通话语音还原出来,让车辆的语音交互系统或是电话另一头的人能够听得更加清楚。

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  麦克风阵列的作用是辨别究竟谁在说话。通过声音位置的不同和传递速度的快慢,它就能判断出应该拾取谁的声音,帮助软件分辨并排除掉其余杂音。这里的杂音不仅包括常见的车内噪音,同时也包括车内其他乘客的交谈,或是使用者自身说话的回声。而音频信号软件能够区分出麦克风拾取的声音,与车内正在播放的音乐、导航等声音,保证通话或是语音交互的质量。

  在Bose展台现场,我们也近距离记录了这项技术的实际体验。它的效果究竟好到什么程度呢?让我们通过一段视频来了解一下。


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  在上面的视频中,一位Bose的工程师正在不远处的车里与我们通话。此时他的车内正在大声的播放着泰勒·斯威夫特的《Shake It Off》,但当我们开启ClearVoice功能时,我们几乎无法听到其余的任何声音。

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  相信看完了视频,你也能够切身实地的感受到了这项功能的强大。据Bose官方透露,这项技术目前已经可以实现装车量产,未来会有越来越多的车型搭载这套语音拾取系统。

CarWear:当一回飞机机长!

  除了让沟通变的更清晰,Bose也没少在点对点沟通方面下功夫。本次CES Asia的Bose展台中除了ClearVoice,他们同样带来了一项能满足不同乘客不同音乐需求,并能够有效的进行耳机管理的概念技术——CarWear。

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  这套系统可以对车内多个蓝牙耳机进行管理,只需要轻触代表成员位置的按钮,即可让一名或多名乘客所佩戴的Bose耳机暂停音乐播放,还可以通过车辆的麦克风来跟他们进行交流。这就有点像是飞机上使用的那种耳机管理方式,甭管你在听什么歌看什么电影,只要机长想说话,你的耳机就会暂时静音。

  这项技术的好处有两个。第一,可以让驾驶者不需要回头,就能够轻松的跟所有乘客自由交流,避免因为想要沟通而产生的驾驶安全隐患。第二,能够让任何一名乘客在与驾驶者交流,或是接听私人电话时,不打扰到其他乘客欣赏音乐。在保证了轻松流畅沟通的同时,也照顾到了一些私密性方面的需求。我们也针对这个技术进行了体验,并录制了一段演示视频。


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  目前CarWear尚处于概念阶段,但从它展现出的形态来看,似乎想要落地并不是什么困难的事情,只需要把蓝牙管理模块装在车机中,就能够实现这项功能。我担心的反而是蓝牙耳机的问题。当车拥有了CarWear功能时,乘客却很难保证人手一台蓝牙降噪耳机,难道以后买车还能获赠和车辆座位数相同的蓝牙耳机不成?如果大家都戴上了耳机,那车载音响还有什么意义呢?恐怕只能留给驾驶者享受了吧……

编辑总结

  总的来说,Bose在本次CES上演示了两项挺有意思的概念技术,而且从结合点的角度来考虑,这两项技术的确也都能在车内环境下发挥有效功能。从个人来讲,我比较看好ClearVoice技术,因为我本身就是一个上车必须要听音乐的人。即使这项技术在汽车行业不一定能够大红大紫,也必然能够在很多其它行业有所建树。比如电脑手机上的语音聊天软件等等。

  而对于有些另类的CarWear,目前来看Bose仍然需要再仔细的考虑考虑,这项技术究竟应该扮演什么样的角色。毕竟在我们的车里,上车就戴耳机听歌的人并不多,不是吗?(文/图 汽车之家 杨鹏 车评人 舒宁)

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文章标签: 新鲜技术解读 CES
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