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壁虎漫步新舞步 漫谈奥迪quattro ultra

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  [汽车之家 凹凸姐漫谈]  相信你跟我一样在很多车的屁股上都见过一只银色的小壁虎,但你了解它的真正含义吗?你知道它能帮你做什么吗?现在它还掌握了新舞步,让我们看段视频了解一下。


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  壁虎的真正含义是奥迪全时四驱系统的标志,当然并不是所有壁虎都叫quattro,以下这些就是纯属娱乐……

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  和它一起出现的通常还有一个单词quattro,quattro一词在意大利语就是“四”的意思。四驱作为汽车驱动形式的一种,在今天看来似乎普通平常,但早在1980年奥迪就在日内瓦车展上亮相了搭载quattro四驱系统的双门轿车,并命名为quattro。

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  当quattro后缀了ultra的时候,就意味着这样的四驱系统专注于更高的燃油经济性,而不是单纯追求车辆脱困性能。quattro ultra四驱系统会应用到奥迪MLB纵置平台的部分车型上,比如A4 allroad quattro、A5、Q5以及Q5L。quattro ultra四驱系统已经抛弃了纯机械中央差速器,而选择用电控式多片离合器来分配前后轴之间的动力。以往一提到quattro就想到的Torson(托森差速器),从第二代的托森A型到第四代的托森B型,再到第六代的托森C型中央差速器,时至今日quattro技术已经历经7代演进,到第七代托森中差被冠状齿轮取代。

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  那么今天搭载在奥迪Q5L上的quattro ultra和quattro还是有着本质不同的。 视频中,我们讲到quattro ultra四驱系统由两个主要部分组成,电控多片式离合限滑差速器和后桥牙嵌式离合器。尽管厂家坚称quattro ultra四驱系统是全时四驱系统,但quattro ultra其实已经出现完全断开后轴的100%持续前驱情况。当然,车身传感器每10毫秒监测一次路况变化,以确保是否让待命的四驱随时启动。

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  quattro ultra四驱系统已经摒弃了纯机械式的中央差速器,引入更多电控元件和电子传感器,(这套系统其实与大多数适时四驱系统是类似的)。它的定位并不是为那些成天扎山里极限越野的车主准备,但作为既具备脱困能力,又持家省油的新“壁虎”,我们会在更多车身上看到它的身影。(文/图 汽车之家 张玥玥)

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    评测编辑-谢玥:

    对比老款车型,新款Q5L好开很多,油门踏板线性了,起步也没那么肉,新款确实值得推荐了。

    评测编辑-梁奇:

    外观和家族其他车型统一了,只是这个假排气和顶配车型的侧踏板实在让人看着有些不爽。

    评测编辑-于硕:

    内饰的变化不大,但是升级后的多媒体系统确实好用许多,反应速度和准确率很快,屏幕尺寸也大了不少。

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    在客观的优惠面前,Q5L 40 TFSI实际落地价格仅相当于一台汉兰达顶配,对于买车家用的人来说,这确实很有吸引力。但对于产品本身,它在豪华感、舒适性方面的表现并不算抢眼。

    评测编辑-:

    有限的车身通过性和较一般的四驱滑轮组成绩也说明了Q5L越来越朝着城市代步车的方向发展。

    评测编辑-陶懞轩:

    低功率版该有的配置基本都有,乘坐空间比老款强了不少,燃油经济性也适中,优惠幅度大,在奥迪的品牌号召力,相信销量会一直保持在每月万台之上的水平。

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    奥迪Q5L加长之后更能满足中国消费者的需求,不过在四驱系统上进行的些许调整会让用户不太满意。测试成绩处于同级车型中上流水准,驾驶层面上也有着不错的档次感。

    评测编辑-洪冰清:

    在同级车型中,奥迪Q5L算不上最出色的一款,不过销量上我觉得它没问题,毕竟奥迪深谙国人心理。

    评测编辑-王泽石:

    之前奥迪Q5销量领先是因为竞争对手不太给力,现在来看,全新X3和GLC L都有着很强的竞争力,Q5L会遇到很大的挑战。

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奥迪Q5L

指导价:39.75-48.88万
级别:中型SUV
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