教你看懂参数配置表：辅助与操控配置

　　[汽车之家 技术]  不知道您是否和我一样，刚学会开车时觉得开快并不难，真正头疼的是泊车这样的慢动作。亦或者开长途时，希望踩油门的脚能偶尔歇歇。其实随着技术的发展，很多新车已经配备了一些辅助配置，帮助我们解决难题。这次，我们就来聊聊这些锦上添花的配置。让您买车、选车不被忽悠。

● 看不懂参数配置表？

　　相信大家买车的时候，都会翻阅配置表，无论是纸质的，还是汽车之家的网页和手机App端。它就像一个人的简历，可以较为全面、清楚地展现车辆的基本信息。不过上面那些眼花缭乱的配置您都了解吗？它们是干什么用的？这些功能、配置真像宣传的那样作用明显？有时候不说还真不知道。

　　如果你不是工科男、技术宅，或许很难搞懂这些枯燥的表格和一些难以理解的专业名词。盘式刹车与鼓式刹车哪个更好？电动助力和机械液压助力哪个转向更舒服？ESP与EPS到底是不是一个东西？……因此，我们决定制作《看懂参数配置表》系列文章，争取以通俗易懂的语言，让您玩转配置表，拒绝入坑。这期我们聊聊那些辅助/操控配置。

■ 泊车辅助类

　　对很多新手司机而言，把车开起来并不是最难的，真正让人崩溃的是停车。走出驾校后，师傅教的那套通过车身上几个点泊车的方法并不太灵光，一边手忙脚乱的观察前后左右，一边操控汽车，另一边还得忍受后车催促的喇叭声，这样的感受实在崩溃，这就是泊车辅助类系统发挥作用的时候了。

　　对许多新司机而言，泊车的难点之一就是不知道自身与障碍物的距离。为了解决这些困扰，孕育而生了驻车雷达、影像系统。随着技术的进一步发展，硬件成本进一步下探，还出现了全景影像等全新功能。

- 泊车雷达

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　　除了盲区问题，雷达系统还存在提示形式不够直观的问题。目前市面上的雷达系统，大多通过警示音或虚拟图像展示车辆与障碍物距离。需要驾驶员根据声音间隔长短自行判断，估算错误容易出现剐蹭事故。

- 倒车影像

　　既然仅仅用听无法满足需求，那么就改用眼睛看，于是倒车影像系统在随后的岁月里开始逐渐普及。当然，仅仅依靠一种方法判断也会存在局限，雷达与影像共同提示的方法对驾驶员的辅助作用更明显。

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- 全景影像

　　在现代城市中，侧方位停车的机会不少，仅有后方影像有时还不能满足需求，这时能够显示车辆周边360°情况的全景影像应运而生。除了侧方停车外，在通过狭窄路段时，这一系统也能发挥不小的作用。

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- 自动泊车入位

　　前面的雷达、影像系统更多的是为驾驶员提供周围环境信息，辅助其进行操作，而随着电气系统的进一步发展，越来越多的新车开始配备自动泊车入位功能，这种功能可在一定程度上自行停车入位。

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>>自动泊车系列选题<<

　　除了前面提到的雷达、影像、自动泊车，关于停车这件事儿工程师们脑洞大开，比如比亚迪推出了遥控钥匙技术，你可以站在车外操控汽车前进、倒退，从而实现泊车、入库等功能，奥迪工程师则在现有技术上更进一步，推出了车辆完全自动泊车系统。相信随着技术发展，车辆自动找寻车位、入位以及车主归来时车辆驶出等功能距离我们都不再遥远了。

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